Начался капитальный ремонт набережной канала Грибоедова
Сегодня в связи с капитальным ремонтом стенки набережной закрывается для движения транспорта набережная канала Грибоедова от Банковского переулка до Невского проспекта. Работы по реконструкции продлятся до 31 декабря2007 г.
Проект капитального ремонта набережной предусматривает сооружение надежного несущего свайного основания, демонтаж существующей гранитной облицовки. Также на участке, прилегающем к Казанскому мосту, будут заменены на новые известковые плиты. Проект предполагает также ремонт и усиление основания стенки, монтаж тротуарных плит, тумб и перильного ограждения, устройство Проект капитального ремонта набережной предусматривает сооружение надежного несущего свайного основания, демонтаж существующей гранитной облицовки. Также на участке, прилегающем к Казанскому мосту, будут заменены на новые известковые плиты. Проект предполагает также ремонт и усиление основания стенки, монтаж тротуарных плит, тумб и перильного ограждения, устройство водоотвода.
водоотвода.
По словам главы представительства ЕБРР в Петербурге Бруно Бальванера, в настоящее время ведутся соответствующие переговоры с федеральным и городским правительством. Бруно Бальванер сказал, что решение о финансировании обоих проектов будет принято ЕБРР в 2008 году.
Он не назвал возможный объем финансирования. «У нас есть оценка, но было бы некорректно называть сумму», - сказал глава представительства ЕБРР. Оба проекта г-н Бальванер назвал очень сложными и отметил, что «возможны правовые, экологические и финансовые трудности».
Как сообщалось ранее, в ноябре прошлого года правительство РФ признало целесообразным строительство автодороги «Западный скоростной диаметр» в Петербурге на основе концессионного соглашения. Затраты на проектирование и строительство составляют 57 млрд 370 млн рублей. Финансирование будет осуществляться за счет федерального бюджета (17,9 млрд рублей), бюджета Санкт-Петербурга (10,78 млрд рублей), внебюджетных источников (28,69 млрд рублей).
Орловский тоннель под Невой станет первым платным тоннелем, построенным в РФ. Общая стоимость проекта составляет 26,4 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться за счет средств инвестиционного фонда РФ, бюджета Петербурга и средств концессионера.