ГВСУ "Центр" модернизирует производство 198-го КЖИ в Можайске, сумма контракта - 7,322 млн евро
ГВСУ "Центр" подписал контракт на поставку новых технологических линий для 198-го комбината железобетонных изделий (198 КЖИ) в Можайске. Сумма данного контракта - 7,322 млн евро, сообщила пресс-служба холдинга.
В конце 2011 года ГВСУ "Центр" стал участником Международного консорциума по модернизации строительной промышленности, созданного под эгидой Министерства регионального развития РФ. Консорциум объединил ведущие строительные компании страны и передовые европейские организации с целью обмена опытом, повышения квалификации специалистов и внедрения новых технологий на отечественных предприятиях отрасли.
В рамках подписанного ранее с фирмой Sommer (Германия) меморандума о модернизации производства ГВСУ "Центр" заключили контракт на поставку полностью автоматизированной технологической линии циркуляции поддонов для изготовлений массивных железобетонных изделий. В результате производственная мощность предприятия возрастет до 90 тыс. куб. м в год. Запуск линии запланирован на ноябрь 2013 года.
Всего на модернизацию 198 КЖИ будет потрачено 9,4 млн евро. Инвестиции направят на строительство нового производственного цеха, обновление технологических линий и создание нового арматурного производства.
ГВСУ "Центр" в настоящее время реализует комплексную программу модернизации производств холдинга. Она включает, помимо обновления технологический линий (с агрегатных на поточно-конвейерные), обновление техно- и автопарков, совершенствование трудовых и бытовых условий на производстве, комплексную автоматизацию производственных процессов, оптимизацию кадрового состава и повышение его квалификации, в т.ч. обучение за рубежом и др. Всего на цели модернизации в 2011 году было выделено порядка 1 млрд руб., в 2012 году - 1,2 млрд руб.
По итогам реализации программы ГВСУ "Центр" ожидают роста производительной мощности до 550 тыс. кв. м в год (с нынешних 360 тыс.) к 2013 году, уменьшения трудоемкости производства (экономии энергии, трудозатрат и пр.) - до 30%, снижения стоимости производства одного кубометра ЖБИ - на 18-20 %.
"Одно из основных условий работы на рынке жилья - это обеспечение гибкости производства под требования администраций и архитекторов городов, заказчиков строительства. Модернизация позволит ускорить темпы реализации проектов, разнообразить формы железобетонных конструкций, как для жилых домов, так и для объектов инфраструктуры: детских садов, школ, спортивных объектов, существенно улучшит их эксплуатационные свойства. В обозримом будущем инновации дадут новое качество возводимых объектов, в том числе архитектурно-эстетического характера: позволят оперативно совершенствовать планировочные решения и внешний облик зданий. Это будет жилье нового качества, построенное по самым современным технологиям", - прокомментировал директор ГВСУ "Центр" Сергей Двулучанский.
ОАО "Главное всерегиональное строительное управление "Центр" была создана 25 мая 1998 года указом президента РФ на базе Главного военно-строительного управления министерства обороны, образованного в 1964 году. Сегодня принадлежит Сбербанку России, управляется УК "Развитие". Входит в десятку крупнейших строительных компаний Москвы.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) планирует объявить конкурс на разработку проекта части магистрали Фаянсовая-Зольная, которая предусмотрена в Генплане. В самое ближайшее время будет объявлен конкурс на первый этап - это участок через Неву и примыкание к Обводному каналу. Об этом сегодня сообщил и.о. председателя КРТИ Владимир Шмидт.
При этом, по его словам, пока не ясно - будет ли это тоннель или мост. Переправа, по мысли чиновников, обеспечит радиальную связь, проектирование которой уже ведется в створе Фаянсовой улицы. "Когда мы выберем финальный вариант и обсудим это с руководством города, результаты мы уложим в комплексную транспортную схему города. И после этого мы сможем вам рассказать о проекте подробнее", - отметил г-н Шмидт.
Он также заметил, что до сих пор не решен вопрос по Новоадмиралтейскому мосту. На сегодняшний день контракт с подрядчиком, ЗАО "Пилон", не расторгнут, но заморожен.
В ближайшее время будет объявлен конкурс на проект моста через остров Серный. Есть в планах реконструкция Тучкова моста, но она будет актуальна только после завершения работ по строительству станции Спортивная-2 и запуска моста через остров Серный для того, чтобы обеспечить связь Васильевского острова с Петроградской стороной.