Руководитель Росавтодора Олег Белозеров: Дорожное строительство в России находится на подъеме
Об этом заявил руководитель Федерального дорожного агентства при Министерстве транспорта РФ Олег Белозеров. Он подчеркнул, что впервые в России принят специальный закон об автомобильных дорогах, который регламентирует взаимоотношения между федеральным центром и регионами в дорожной сфере, определяет сферы ответственности. «Закон этот также требует поддерживать все дороги в нормативном состоянии. В августе этого года принято постановление правительства, где четко обозначена цель: к
«Таким образом, вопрос финансирования уже на переднем плане не стоит. Главное внимание сегодня необходимо уделять качеству проектирования и выполнения работ», считает Олег Белозеров.
Он также рассказал о заседании Президиума Государственного совета России, на котором рассматривался в высшей степени амбициозный проект программы транспортного развития России на 2010-2015 гг., представленный главой Минтранса Игорем Левитиным. «Этот документ предусматривает вложение в транспортную инфраструктуру (авто- и железные дороги, авиация и пр.) не менее 19 трлн. рублей. Разумеется, немалая часть этих денег пойдет на развитие сети автодорог. Минтранс получил поручение детально проработать схему целевого расходования средств», сообщил Глава Росавтодора.
Проект постановления правительства «О реконструкции котельной «Парнас-4», расположенной в Выборгском районе, был рассмотрен и принят во вторник, 23 октября, на заседании городского правительства.
Как отметил на заседании председатель комитета по энергетике и инженерному обеспечению администрации Петербурга Александр Бобров, проектирование и реконструкция котельной осуществляется за счет средств городского бюджета в соответствии с Планом мероприятий до 2010 года по реконструкции и развитию головных источников инженерного обеспечения и сетей ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга».
Площадка строительства реконструируемой котельной расположена в промзоне «Парнас». Реконструкция предусматривает установку пяти турбогенераторов типа, парового котла и двух водогрейных котлов, что обеспечит выдачу тепловой энергии от 40Гкал/ч до 347 Гкал/ч и электрической энергии на уровне 17-17,5 МВт.
«Это позволит покрыть нагрузку перспективных районов застройки», - добавил Александр Бобров.
Предусматривается реконструкция мазутонасосной и водомерного узла, замена двух резервуаров мазута, расширение ГРП, строительство очистных сооружений и двух баков противопожарного запаса воды в насосной.
Для установки котлов здание главного корпуса будет увеличено в обе стороны на 18 и
«По технико-экономическому обоснованию реконструкции котельной получено положительное заключение управления государственной вневедомственной экспертизы», - добавил Александр Бобров.
Сметная стоимость реконструкции котельной «Парнас-4» в ценах октября 2005 года в соответствии с ТЭО составляет 1,296 миллиарда рублей, в том числе 483 миллиона пойдет на строительно-монтажные работы, а 557 миллионов - на оборудование.
Проектирование по объекту будет завершено в 3 квартале 2008 года, а строительно-монтажные работы - в 4 квартале 2009 года.
Источник: БИА