КРТИ: Пути объезда на период закрытия Дворцового моста
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга рекомендует пути объезда на период закрытия Дворцового моста (с 23:00 23 ноября до 06:00 26 ноября).
В настоящее время продолжаются работы по реконструкции Дворцового моста. На сегодняшний день ограничено движение транспорта по двум полосам со стороны Финского залива. В ночное время - с 23:00 до 06:00 движение по мосту полностью закрыто.
Для ускорения работ по устройству временной опоры планируется полностью закрыть движение по мосту в выходные дни, а именно с 23:00 23-го ноября и до 06:00 26-го ноября 2012 года. Это связано с технологическими особенностями устройства временной опоры разводного пролета.
Транспортные потоки, следующие в направлении "Север-Юг": Водители автомобилей данных транспортных потоков имеют возможность объезда закрытого Дворцового моста через Тучков мост с последующим выходом на 1-ую, Кадетскую линии, Университетскую наб. и Благовещенский мост. Водители, оказавшиеся на пр. Добролюбова вблизи Биржевого моста, могут объехать закрытый участок через Троицкий мост (для подъезда к нему можно использовать Кронверкскую наб.) или Биржевой мост с выходом на Университетскую наб. (и далее на Благовещенский мост) через Тифлисскую ул. и Менделеевскую линию, а также Биржевую площадь. Водителям, выезжающим с Васильевского острова, рекомендован объезд через Благовещенский мост.
Транспортные потоки, следующие в направлении "Юг-Север": Водителям автомобилей, оказавшимся на пересечении Дворцового проезда и Адмиралтейской наб. и желающим попасть на Васильевский остров, рекомендуется использовать для объезда Благовещенский мост с последующим выходом на Университетскую наб. или наб. Лейтенанта Шмидта в зависимости от пункта назначения.
Рекомендуемые маршруты движения транспортных средств на период закрытия Дворцового моста, которые проходят по улицам, позволяющим пропустить наибольшее количество единиц транспорта, отмечается в сообщении КРТИ. Возможны и альтернативные маршруты по прилегающей улично-дорожной сети, так как на них схема организации дорожного движения остается прежней.
Ижорский трубный завод (ИТЗ, актив дивизиона "Северсталь Российская сталь") подтвердил соответствие стандарту Американского института нефти (American Petroleum Institute), применяемого в нефтяной, нефтехимической и газовой промышленности, сообщает пресс-служба ОАО "Севесталь".
По итогам аудита предприятию подтверждена лицензия на проектирование, производство труб и нанесение монограммы API на трубы, изготовленные по стандарту API-5L (магистральные трубы), прочностью PSL 2, Х80, что позволяет ИТЗ участвовать в качестве поставщика труб в современных проектах газотранспортных систем.
Впервые одобрение по стандартам API ИТЗ было получено в 2006 году.
Также на предприятии разработана и внедрена Система менеджмента в области охраны труда, промышленной безопасности и экологического менеджмента. Система сертифицирована на соответствие международным стандартам ISO 14001:2004 и OHSAS 18001:2007.
"Система менеджмента качества говорит о нашей культуре производства, - поясняет Николай Скорохватов, генеральный директор ИТЗ. - СМК во многом продиктована требованиями клиентов. Потребителям необходима продукция, в том числе трубная, характеристики которой удовлетворяли бы их потребности и ожидания. Для их поддержания предприятие должно постоянно совершенствовать свою продукцию и свои процессы. СМК предприятия дает уверенность ее потребителям, что оно способно поставлять продукцию, полностью соответствующую потребностям и ожиданиям клиентов".
Первый международный сертификат качества "Северсталь" получила в конце 1999 года. Сегодня система менеджмента качества "Северстали" одобрена одним из крупнейших мировых сертификационных органов - LRQA (Великобритания) на соответствие ISO 9001:2008 и ISO/TS 16949:2009.