КРТИ: Пути объезда на период закрытия Дворцового моста
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга рекомендует пути объезда на период закрытия Дворцового моста (с 23:00 23 ноября до 06:00 26 ноября).
В настоящее время продолжаются работы по реконструкции Дворцового моста. На сегодняшний день ограничено движение транспорта по двум полосам со стороны Финского залива. В ночное время - с 23:00 до 06:00 движение по мосту полностью закрыто.
Для ускорения работ по устройству временной опоры планируется полностью закрыть движение по мосту в выходные дни, а именно с 23:00 23-го ноября и до 06:00 26-го ноября 2012 года. Это связано с технологическими особенностями устройства временной опоры разводного пролета.
Транспортные потоки, следующие в направлении "Север-Юг": Водители автомобилей данных транспортных потоков имеют возможность объезда закрытого Дворцового моста через Тучков мост с последующим выходом на 1-ую, Кадетскую линии, Университетскую наб. и Благовещенский мост. Водители, оказавшиеся на пр. Добролюбова вблизи Биржевого моста, могут объехать закрытый участок через Троицкий мост (для подъезда к нему можно использовать Кронверкскую наб.) или Биржевой мост с выходом на Университетскую наб. (и далее на Благовещенский мост) через Тифлисскую ул. и Менделеевскую линию, а также Биржевую площадь. Водителям, выезжающим с Васильевского острова, рекомендован объезд через Благовещенский мост.
Транспортные потоки, следующие в направлении "Юг-Север": Водителям автомобилей, оказавшимся на пересечении Дворцового проезда и Адмиралтейской наб. и желающим попасть на Васильевский остров, рекомендуется использовать для объезда Благовещенский мост с последующим выходом на Университетскую наб. или наб. Лейтенанта Шмидта в зависимости от пункта назначения.
Рекомендуемые маршруты движения транспортных средств на период закрытия Дворцового моста, которые проходят по улицам, позволяющим пропустить наибольшее количество единиц транспорта, отмечается в сообщении КРТИ. Возможны и альтернативные маршруты по прилегающей улично-дорожной сети, так как на них схема организации дорожного движения остается прежней.
ООО "Размах ГП" (входит в ГК "РАЗМАХ", компания оказывает генподрядные услуги) выиграло тендер, проведенный ОК РУСАЛ на реконструкцию литейного отделения Кандалакшского алюминиевого завода (КАЗ) в Мурманской области.
КАЗ, сконцентрированный на выпуске продукции для электротехнической промышленности, - самый северный из заводов РУСАЛа.
Реконструкция литейного отделения завода будет проводиться в рамках модернизации предприятия, заявленного в планах компании на текущий год. Все необходимые работы, с использованием современных технологий строительства и материалов в ГК "РАЗМАХ" предполагают выполнить за 6 месяцев.
После реконструкции в обновленном литейном отделении завода будет установлено новое технологическое оборудование - дополнительный прокатный стан для производства катанки. Цель программы - увеличение выпуска катанки на 50,4 тыс. тонн в год. Модернизацию планируется завершить в 2013 году.
Реконструкция литейного отделения КАЗа является частью масштабной программы РУСАЛа по увеличению доли продукции с высокой добавочной стоимостью для конечных потребителей.