Принят в эксплуатацию виртуальный пульт управления АЭС, разработанный СПбАЭП
Государственная комиссия сегодня, 22 ноября, завершила приемку виртуального пульта управления АЭС, разработанного в ОАО "Санкт-Петербургский Атомэнергопроект" (СПбАЭП) по федеральной целевой программе "Виртуальный энергоблок АЭС с ВВЭР" на базе суперЭВМ" в рамках проекта "Развитие суперкомпьютеров и грид-технологий". В рамках создания пульта разработано специальное программное обеспечение. Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации "Росатом".
Проект виртуального пульта разрабатывался в научно-конструкторском отделе СПбАЭП. Техника проекта виртуального энергоблока разработана в сотрудничестве с НИТИ им. Александрова и РФЯЦ-ВНИИЭФ (Саров).
Пульт может протестировать работу различных систем АЭС в любых условиях. Моделирование реальных ситуаций в виртуальном пространстве позволит повысить безопасность проектов АЭС и даст возможность оптимизировать технические решения при проведении пуско-наладочных работ при сооружении станций.
Еще на этапе проектирования пульт позволяет моделировать все потенциальные ситуации, происходящие на блочном щите управления будущей АЭС. Такое тестирование даст возможность проверить динамические процессы в основных технологических, электротехнических системах и системах автоматики, а также работу оператора с видеокадрами на дисплее станции. Информация воспроизводится на сенсорных панелях.
В основу пульта заложены исходные данные с ориентацией на ЛАЭС-2. Однако проектировщики намерены с помощью этого пульта тестировать все новые проекты атомных станций с реакторами ВВЭР. На весну запланирована верификация проекта "MIR.1200", предложенного Российско-чешским консорциумом на тендер по достройке АЭС "Темелин" в Чехии.
С 16 ноября 2012 года с 12:00 ограничено судоходное движение под Дворцовым мостом в связи с началом закрытия навигационного периода и запланированного на данный период выполнения строительно-монтажных работ по реконструкции Дворцового моста.
"Обращаем внимание судоводителей на изменение знаковой системы указателей высоты подмостового габарита, оси и кромок судового хода р. Нева", - говорится в сообщении комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга.
Накануне, 15 ноября, было закрыто движение транспорта по мосту ежедневно с 23:00 до 06:00.
Дневное движение по мосту с 21 октября 2012 года ограничено до 20 декабря 2013 года - из шести полос оставлено четыре.
Реконструкцию, которая оценивается в 2,7 млрд руб., проводит ЗАО "Пилон". Согласно конкурсной документации, минимальный срок выполнения всех работ по ремонту моста - 470 дней, максимальный - 627 дней.