Карелии на реконструкцию и ремонт автодорог будет выделено более 6 млн евро
Министерство строительства Карелии и республиканским Управлением автомобильных дорог в 2011-2012 годах подготовили и направили заявки на участие в программе европейского инструмента сотрудничества и партнерства России и Европейского сообщества "Карелия" по проектам:
проведение работ по реконструкции автодороги Ихала-Райвио-госграница на участке 0-14 км с привлечением средств программы в объеме 3,3 млн. евро; проведение работ по ремонту автодороги Лоухи-Суоперя на участке 110-160 км от п.Пяозерский до МАПП "Суоперя"Ф с привлечением средств программы в объеме 3,65 млн евро.
По итогам рассмотрения заявок 15 ноября между Управлением автомобильных дорог республики и координационным комитетом программы "Карелия" заключены соглашения о выделении средств бюджета программы на реализацию проектов в 2013-2014 годах, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Карелии.
В соответствии с разработанной проектной документацией в рамках реконструкции автодороги Ихала-Райвио-госграница предусматривается доведение участка автодороги до параметров IV технической категории с устройством асфальтобетонного покрытия.
В рамках ремонта автодороги Лоухи-Суоперя предусматривается устройство песчано-гравийно-щебеночного покрытия с применением обеспыливающих добавок, восстановление водоотвода, переустройство водопропускных труб, установка дорожных знаков и сигнальных столбиков.
На территории Большой Москвы (включая вновь присоединенные территории) около трети всего предложения сосредоточено в Новомосковском округе. В СЗАО, в старых границах Москвы, продается лишь 10% новостроек, по 9% новостроек располагаются в ЮАО и ЗАО, по 8% - в ВАО и ТАО (Троицком округе), отмечают аналитики компании "НДВ-Недвижимость".
Такой большой разрыв в объеме предложений между двумя округами Новой Москвы объясняется, прежде всего, спецификой присоединенных территорий. Троицкий округ довольно сильно удален от МКАД, транспортная и социальная инфраструктура развиты недостаточно для начала строительного бума.
В Новомосковском округе строящиеся объекты не сильно удалены от старых границ столицы, будущим жителям будет доступна, в том числе, и старомосковская инфраструктура.
Если рассматривать вопрос покупки готовой новостройки, введенной в эксплуатацию, то структура предложения по округам существенно меняется. Больше всего готовых новостроек сосредоточено в Северном округе столицы (19%), чуть меньше (по 16%) в Южном и Западном округах. В Троицком и Новомосковском округах объем введенных в эксплуатацию новостроек составляет 3% и 2% соответственно.
Заместитель генерального директора по стратегическому и инвестиционному развитию компании "НДВ - Недвижимость" Ольга Новикова говорит: "Такая ситуация объясняется тем, что строительная активность в округах началась относительно недавно и дома еще не успели построить, а также в связи с московской пропиской и конкурентоспособными ценами, большая часть корпусов в данных округах полностью реализуется на этапе строительства".
При выборе новостроек, находящихся в активной стадии строительства (стадия возведения здания), эксперты считают, что стоит обратить внимание как раз на новомосковские округа - НАО и ТАО, где сосредоточено 44% и 15% корпусов новостроек.
Если рассматривать приобретение новостройки на стадии котлована, то найти такие проекты на сегодня не удастся в ЦАО, ЮВАО, ЮЗАО и Зеленограде. Обратить свое внимание в этом случае стоит на НАО (36%), СЗАО и ЮАО (16% и 15% соответственно).