Строители готовятся к сдаче фундаментов под основное оборудование энергоблока №1 ЛАЭС-2
Строители холдинга "ТИТАН-2" готовятся к сдаче фундаментов под основное оборудование энергоблока №1 Ленинградской АЭС-2
Следующим этапом, к которому приступит дочерняя компания холдинга "ТИТАН-2", будет монтаж основного оборудования станция.
К началу декабря строителями ОАО "УАТ" будут завершены работы по всем фундаментам под технологическое оборудование первого энергоблока станции.
Самыми важными объектами станут фундаменты для диаэратора, сепараторов, подогревателей высокого и низкого давления. Завершение этих работ позволит монтажникам ОАО "МСУ-90" широко развернуть зимой работы по монтажу основного оборудования.
Сейчас на строительную площадку Ленинградской АЭС-2 доставлены 2 сепаратора, 4 пароперегревателя и 4 подогревателя высокого давления. Общий вес оборудования - более тысячи тонн.
Строительство ЛАЭС-2 осуществляется в рамках реализации Федеральной программы "Развитие атомного энергопромышленного комплекса России на 2007-2010 годы и на перспективу до 2015 года". Холдинг «ТИТАН-2» выступает одним из основных подрядчиков в работах по строительству энергоблоков №1 и №2 Ленинградской АЭС-2. До конца 2012 года строители холдинга планируют завершить строительную часть работ по всем зданиям турбинного острова энергоблока №1 Ленинградской АЭС-2.
С 16 ноября 2012 года с 12:00 ограничено судоходное движение под Дворцовым мостом в связи с началом закрытия навигационного периода и запланированного на данный период выполнения строительно-монтажных работ по реконструкции Дворцового моста.
"Обращаем внимание судоводителей на изменение знаковой системы указателей высоты подмостового габарита, оси и кромок судового хода р. Нева", - говорится в сообщении комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга.
Накануне, 15 ноября, было закрыто движение транспорта по мосту ежедневно с 23:00 до 06:00.
Дневное движение по мосту с 21 октября 2012 года ограничено до 20 декабря 2013 года - из шести полос оставлено четыре.
Реконструкцию, которая оценивается в 2,7 млрд руб., проводит ЗАО "Пилон". Согласно конкурсной документации, минимальный срок выполнения всех работ по ремонту моста - 470 дней, максимальный - 627 дней.