Сорочинский: Свои обязательства перед ООО "Варшавское" мы выполнили
ОАО "Ленэнерго" выполнило все работы по технологическому присоединению на объекте застройщика "Варшавское". Об этом "АСН-Инфо» сообщил генеральный директор энергосетевой компании Андрей Сорочинский. По его данным, 12 ноября решением суда иск был оставлен без движения.
Напомним, ООО "Варшавское" обратилось в Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области с иском о банкротстве ОАО "Ленэнерго". Компании заключили договор по подключению к сетям административного здания в Московском районе в 2007 году, но на момент первого иска в 2011 году здание подключено не было. Тогда арбитраж обязал "Ленэнерго" подключить объект с сетям. Однако мощности объекту так и не были подключены и весной же 2012 года арбитраж вынес решение о взыскании с энергетиков 9,8 млн руб. неустойки за просрочку выполения условий договора.
В октябре 2012 года суд принял решение о взыскании с энергетиков убытков в пользу застройщика в полном размере.
Второй выход со станции "Спортивная" должен быть построен до 2015 года. Но, в связи с изменением в схеме организации работ, в частности отказа от полного закрытия наб. Макарова, окончательные сроки строительства "Спортивной-2" могут измениться, пишет РБК.
По набережной Макарова вводится одностороннее движение от Среднего проспекта до 8-9 линии Васильевского острова. Также одностороннее движение вводится по 2-3 линии - от Большого проспекта до набережной Макарова. Кроме того, одностороннее движение вводится и по 4-5 линии Васильевского острова - от Малого до Большого проспекта. Ограничения вступят в силу в ночь с 9 на 10 ноября.
При этом комплексная схема изменения движения на Васильевском острове будет готова только к февралю сообщает "Фонтанка". Главная цель схемы - снизить число пробок на время ремонта Дворцового моста, который продлится до конца 2013 года, а также строительства станции метро "Спортивная-2" (оно будет продолжаться до 2015 года).
Как сообщается на официальном сайте ГУП "Петербургский метрополитен", на проходку тоннеля под Малой Невой, наклонного хода и строительство вестибюля необходимо не менее четырех лет. "Спортивная-2", расположится в подземном переходе под перекрестком 1-й - Кадетской линий и набережной Макарова. Переходной подземный коридор под Малой Невой, ведущий от станции "Споривная-1" на Петроградской стороне к наклонному ходу вестибюля "Спортивная-2" на Васильевском острове, оборудуют тремя лентами пассажирских конвейеров (движущийся тротуар или траволатор).