Около 65% многоквартирных домов Санкт-Петербурга определились с формой управления


23.11.2007 14:49

Об этом заявил на пресс-конференции председатель Жилищного комитета городской администрации Юнис Лукманов.

Общая площадь жилого фонда, обитатели которого определились с формой управления, составляет примерно 62 млн. кв. м. В отличие от прошлых лет, за последний период горожане стали отдавать большее предпочтение управляющим компаниям, не объединяясь в товарищества собственников жилья. Причиной этого, по мнению Юниса Лукманова, является невыгодная система налогообложения ТСЖ.

По данным Жилищного комитета администрации Санкт-Петербурга, в управлении государственных и частных компаний находится около 24 млн. кв. м жилищного фонда, которые управляются компаниями, отобранными городскими структурами, поскольку жители не создали ТСЖ. Около 23 млн. кв. м. жилья находятся в ведении ТСЖ и 14 млн. кв. м — ЖСК.




26.10.2007 19:46

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) в 2008 году примет решение об участии в финансировании проектов строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) и Орловского тоннеля в Петербурге.

По словам главы представительства ЕБРР в Петербурге Бруно Бальванера, в настоящее время ведутся соответствующие переговоры с федеральным и городским правительством. Бруно Бальванер сказал, что решение о финансировании обоих проектов будет принято ЕБРР в 2008 году.
Он не назвал возможный объем финансирования. «У нас есть оценка, но было бы некорректно называть сумму», - сказал глава представительства ЕБРР. Оба проекта г-н Бальванер назвал очень сложными и отметил, что «возможны правовые, экологические и финансовые трудности».
Как сообщалось ранее, в ноябре прошлого года правительство РФ признало целесообразным строительство автодороги «Западный скоростной диаметр» в Петербурге на основе концессионного соглашения. Затраты на проектирование и строительство составляют 57 млрд 370 млн рублей. Финансирование будет осуществляться за счет федерального бюджета (17,9 млрд рублей), бюджета Санкт-Петербурга (10,78 млрд рублей), внебюджетных источников (28,69 млрд рублей).
Орловский тоннель под Невой станет первым платным тоннелем, построенным в РФ. Общая стоимость проекта составляет 26,4 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться за счет средств инвестиционного фонда РФ, бюджета Петербурга и средств концессионера.

 
Источник: Интерфакс Северо-Запад