Александр Дрозденко: Ленинградской области нужны 80 тыс. рабочих
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко заявил о необходимости технического перевооружения профессиональных учебных заведений региона. Глава региона принял участие в Межрегиональной ярмарке вакансий и учебных заведений, которая состоялась в среду, 15 ноября, в Государственном институте экономики, финансов, права и технологий в Гатчине, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти.
Александр Дрозденко рассказал школьниками и студентами об основных направлениях развития экономики региона и необходимых предприятиям специалистах. "Мы сталкиваемся с проблемой не свойственной многим регионам - в Ленинградской области катастрофически не хватает рабочих рук в технических специальностях, экономике региона необходимо 80 тысяч рабочих", - сказал губернатор. По его словам, Ленинградская область занимает 6-е место по социально-экономическому развитию регионов России и второе место по привлечению инвестиций. "Инвестор ставит перед нами вопросы об инженерной обеспеченности площадок, налоговых льготах и наличии трудовых ресурсов в регионе", - рассказал Дрозденко. По его словам, в области есть несколько точек роста, и в первую очередь, это морской торговый порт Усть-Луга, где создается индустриальная зона и планируется строительство города для работников.
Губернатор отметил, что сегодня средняя заработная плата в области составляет 29 тыс. руб., к концу года этот показатель достигнет 31 тыс. руб.
В регионе создаются и работают современные предприятия в сфере автопромышленности, химической, легкой и аграрной промышленности. При этом во многих учреждениях профессионального образования для обучения студентов используется старая техника. «Это оборудование уже не используется на производствах, поэтому в ближайшие годы мы намерены технически перевооружить учебные заведения», - заявил Александр Дрозденко.
По данным комитета по труду и занятости населения Ленинградской области, лидирующее место по числу имеющихся вакансий в регионе занимают предприятия обрабатывающей сферы, на которые приходится почти пятая часть вакансий. С начала 2012 года для работы на обрабатывающих производствах было предоставлено почти 14 тыс. рабочих мест. В строительной сфере дефицит кадров составил почти 7 тысяч человек. В сельском хозяйстве Ленинградской области ежегодно требуется не менее 5 тыс. работников различного профиля и квалификации. Почти 4 тыс. работников не хватает в сфере транспорта и связи. Острая потребность в кадрах наблюдается в социальной сфере: в здравоохранение и предоставление социальных услуг - 4,6 тыс. вакансий, в учреждениях образования - 4,1 тыс.
Назначенный в ноябре генеральным директором ЗАО "Аэропорт "Храброво" Виктор Титарев заявил, что компания "Аэроинвест" (74% акций аэропорта) намерена развивать транзитно-трансферный потенциал Калининграда. Во вторник, 13 ноября, он сообщил журналистам, что весенне-летнее расписание 2013 года в "Храброво" формируется уже с учетом стыковки маршрутов из России в Калининград с рейсами европейских авиакомпаний, сообщила пресс-служба администрации Калининградской области.
"Необходимо использовать транзитно-трансферный потенциал Калининграда. Уже сейчас мы ведем работу по формированию новых маршрутов в весенне-летнем расписании 2013 года, которое бы не просто учитывало потребность пассажиропотока, но и возможность подвоза пассажиров под рейсы AirBerlin и SAS, - заявил Виктор Титарев. - Мы предполагаем, что Калининград должен играть роль транзитного пункта на пути российских и азиатских авиакомпаний в Северную Европу, а Минеральные воды, где мы управляем пассажирским терминалом, - в Южную Европу и Ближний Восток. Мы попробуем синхронизировать наше расписание в целях увеличения пассажиропотока. Надеюсь, мы будем расти чуть быстрее рынка. Такие обязательства мы сможем взять на себя, начиная с 2014 года, но уже в следующем году постараемся подрасти", - заявил новый генеральный директор компании "Аэропорт "Храброво".
Виктор Титарев также подтвердил планы по завершению в 2013-2014 годы строительства аэропорта, включая возведение пассажирского терминала. Мастер-план и концепцию развития аэропорта "Храброво" по заказу компании "Аэроинвест" разработает голландская консалтинговая компания NACO. Масштабная реконструкция ожидает аэродром. "В настоящий момент проектное задание подразумевает удлинение взлетно-посадочной полосы на 850 метров до 3 350 метров, строительство четырех дополнительных мест стоянок воздушных судов и устройство магистральной рулежной дорожки, которой в настоящее время в нашем аэропорту нет", - сообщил Виктор Титарев. При этом он не исключает, что проектное задание, разработанное 7 лет назад, может существенно поменяться.
В областном правительстве поддерживают планы нового собственника аэропорта. "Нам повезло, что инвестор определил руководителем важного для региона предприятия такую кандидатуру - с большим профессиональным опытом, теоретической и практической подготовкой, - прокомментировал назначение нового генерального директора аэропорта исполняющий обязанности министра по развитию инфраструктуры Калининградской области Алексей Клюнеев. - Задачи перед аэропортом "Храброво" стоят очень амбициозные. Прежде всего, необходимо завершить строительство аэровокзального комплекса и Виктор Титарев подтвердил, что это станет задачей инвестора на ближайшие два года. Мы рассчитываем, что обновленный аэропорт будет в состоянии принять пассажиропоток до 5 млн человек в год. Всё это увязывается со стратегическими планами по развитию в регионе туризма, подготовкой Калининграда к проведению в 2018 году матчей чемпионата мира по футболу".
Как сообщалось ранее, в октябре 2012 года собственником основного пакета акций (74%) аэропорта "Храброво" стала компания «Аэроинвест». Месяцем ранее, в сентябре, правительство Калининградской области и компания "Аэроинвест" заключили инвестиционное соглашение о создании, расширении и перевооружении объектов транспортного назначения калининградского аэропорта.