Доходы и расходы бюджета Санкт-Петербурга на 2013 год увеличены на 5,154 млрд руб.
Депутаты Законодательного Собрания Санкт-Петербурга сегодня рассмотрели проект Закона Санкт-Петербурга "О бюджете Санкт-Петербурга на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов" во 2-м чтении. В соответствии с поправкой губернатора Петербурга и депутатскими поправками изменились основные характеристики бюджета Санкт-Петербурга на 2013 год - доходы увеличились на 5 млрд 154 млнруб. и составили 386 млрд. руб., расходы увеличились на эту же сумму - на 5 млрд 154 млн руб., составив 411 млрд руб. Объем дефицита бюджета не изменился и составил 25,1 млрд руб., сообщает комитет финансов.
Основные характеристики на плановый период 2014 и 2015 годов не изменились.
В 2013 году увеличены налоговые и неналоговые доходы бюджета Санкт-Петербурга на 4,154 млрд руб. в связи с уточнением оценки поступлений в 2012 году, в том числе увеличен прогноз поступлений по следующим доходным источникам: налог на прибыль организаций - на 2,758 млрд руб., налог на доходы физических лиц - на 630 млн руб., акцизы - на 108 млн руб., налог, взимаемый в связи с применением упрощенной системы налогообложения - на 132 млн руб., налог на имущество организаций - на 369 млн руб.
Прогноз поступления земельного дохода уменьшается на 2013 год на 156 млн руб., что связано с принятием 10 октября 2012 года во втором чтении проекта новой редакции закона Санкт-Петербурга "О земельном налоге в Санкт-Петербурге", предусматривающего снижения ставок земельного налога по земельным участкам с отдельными видами разрешенного использования.
Уточнена сумма, планируемых к размещению на депозитах в 2013 году, что привело к увеличению доходов от размещения средств бюджета на 313 млн руб.
Увеличиваются на 1 млрд руб. доходы и соответственно расходы бюджета Петербурга на 2013 год за счет средств федерального бюджета, на увеличение уставного капитала ОАО "Западный скоростной диаметр" в рамках обеспечения создания автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр". Объем этих средств, планируемых к перечислению из федерального бюджета в бюджет Петербурга в 2013 году, был уточнен в результате поправок к проекту федерального закона "О федеральном бюджете на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов". Это позволило высвободить собственные средства городского бюджета с этой статьи и перенаправить их на строительство метро.
Дополнительно выделено 300 млн руб. для ускорения строительства Юго-Западной ТЭЦ в рамках долгосрочной целевой программы Санкт-Петербурга "Проектирование и строительство Юго-Западной теплоэлектроцентрали" по адресу: Кировский район, Угольная гавань, Элеваторная площадка, участок 1.
Дополнительно выделено 960 млн руб. в рамках увеличения бюджетных инвестиций, направляемых в уставный капитал ОАО "Санкт-Петербургские электрические сети", 100% акций которого принадлежит городу. Указанные средства будут направлены на строительство источников электроснабжения в Авиагородке и позволят ускорить темпы работ по строительству кабельных линий для аэропорта Пулково.
В рамках Адресной инвестиционной программы предусмотрены средства на строительство путепроводной развязки на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом в объеме 1 млрд руб. на 2013 год, 1,5 млрд руб. - на 2014 год, 3,3 млрд руб. - на 2015 год.
Предусмотрены также дополнительно ассигнования на следующие особо значимые цели: на проведение капитального ремонта
многоквартирных домов ‑ 224 млн.руб., прежде всего для ремонта лифтов; на бесплатные медикаменты ‑ 460 млн руб.; на целевую программу "Молодежи - доступное жилье" ‑ 200 млн руб.; на программу "Развитие садоводческих и дачных некоммерческих объединений жителей Санкт-Петербурга" ‑ 32 млн руб.
В поправку губернатора включены также предложения главных распорядителей бюджетных средств по перераспределению средств в 2013-2015 годах между ними, а также между некоторыми целевыми статьями расходов бюджета, уточнена классификация - изменены коды и наименования подразделов, целевых статей и видов расходов.
Третье чтение проекта Закона Санкт-Петербурга о бюджете включает в себя голосование поправок, поданных бюджетно-финансовым комитетом Законодательного Собрания Санкт-Петербурга к третьему чтению для устранения внутренних противоречий в указанном проекте закона и голосование в целом, со всеми принятыми поправками к проекту закона о бюджете. Принципиальные изменения не предусматриваются, основные параметры бюджета не меняются. После прохождения третьего чтения закон Санкт-Петербурга о бюджете будет направлен губернатору на его подписание.
Третье чтение проекта Закона Санкт-Петербурга о бюджете состоится 28 ноября.
Нынешний проект реконструкции Дворцового моста - уже третий, два предыдущих потерпели неудачу, сообщил губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, отвечая на запрос депутата Законодательного Собрания Петеребурга (фракция "ЯБЛОКО") Бориса Вишневского. Депутат считает, что необходим временный мост - дублер Дворцового.
Первый проект, согласованный Главгосэкспертизой еще в августе 2011 года, предусматривал полное закрытие Дворцового моста на время ремонта. Общественный транспорт предполагалось направить по временному пролету, установленному рядом с опорами моста, а частные автомобили - на построенный к тому моменту Ново-Адмиралтейский мост.
Но строительство Ново-Адмиралтейского моста было приостановлено из-за решения городского суда - он признал незаконным проект планировки Ново-Адмиралтейского острова, ранее утвержденный Смольным. Строительство другого моста - в створе острова Серный, - который также мог стать дублером магистрали, остановили из-за бюджетного дефицита. "В этих условиях реконструкция с прекращением движения по Дворцовому мосту привела бы к транспортному коллапсу", - считает губернатор.
Как сообщается в письме Георгия Полтавченко, Смольный разработал второй проект: рядом с Дворцовым планировали устроить временную переправу из невостребованных конструкций моста на остров Серный. Однако и этот проект потерпел неудачу - городская администрация решила возобновить строительство моста на остров Серный уже в начале 2013 года.
Одной из причин принятия решения об ограничении проезда по мосту до двух полос в каждую сторону Георгий Полтавченко назвал действующий контракт с подрядчиком ЗАО "Пилон" и сроки работ, установленные этим контрактом. Дополнительные проблемы мостовикам создало и закрытие набережной Макарова из-за строительства второго выхода из станции метро "Спортивная".
Чтобы наладить движение по Васильевскому острову, губернатор обещает увеличить пропускную способность улиц с помощью светофоров, а также провести "локальную модернизацию" перекрестков и маршрутов общественного транспорта.
"Мне непонятно: что помешало поступить с Дворцовым мостом так же как в свое время с Благовещенским? Там на период ремонта рядом был построен мост-дублер. И это во многом решило проблему, - комментирует депутат Борис Вишневский. - Я бы предложил Георгию Сергеевичу вернуться к идее моста-дублера. В противном случае Васильевский остров на целый год останется парализованным. Я понимаю, что это дополнительные расходы для подрядчика. Но не удобства для подрядчика должны стоять на первом месте, а интересы жителей города".
По мнению Вишневского, ситуация вокруг Дворцового моста показывает, что в городской администрации нет систематической работы. Всё делается хаотично, по принципу "затыкания дырок".
Депутатский запрос Бориса Вишневского о закрытии Дворцового моста был утвержден на заседании петербургского парламента 24 октября.
Капитальный ремонт Дворцового моста начался в ночь с 20 на 21 октября. Согласно графику, подрядчик ЗАО "Пилон" будет последовательно закрывать по две полосы. С 15 ноября вступит в силу новое ограничение - мост будет закрыт с 23:00 до 06:00 утра. Закончить ремонт планируется к осени 2013 года.