"Карелэнерго" модернизировало часть линии, обеспечивающей энергией Шелтозерское подворье Яшезерского монастыря
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Карелэнерго" модернизировал часть линии, обеспечивающей энергией Шелтозерское подворье Яшезерского монастыря. Линия электропередачи напряжением 10 кВ, ранее находившаяся на границе участка, стала проходить прямо посередине подворья вследствие расширения подворья, по информации пресс-службы МРСК Северо-Запада.
Как сообщил начальник Прионежского района электрических сетей "Карелэнерго" Михаил Ледвич, модернизацией электросетевых объектов на территории подворья занималась бригада мастера Александра Калинина. Электромонтеры установили две А-образных опоры и одну одностоечную, заменили 220 метров обычного провода на изолированный. Все сделано по технологии компании Ensto.
Кроме того, произведена замена обычного провода на СИП на линии 0,4 кВ, которая идет от трансформаторной подстанции до подворья. Все объекты Шелтозерского подворья обеспечены надежным, качественным и безопасным электроснабжением, отмечается в сообщении пресс-службы.
"Мы обратились в производственное отделение ЮКЭС "Карелэнерго" с просьбой перенести часть линии электропередачи, которая проходила по территории подворья, - сказал иеромонах Прокопий Каюмов. - Тем более что как раз посередине участка строится храм в честь Рождества Христова. После завершения строительства и освящения храма в нем будут проходить службы, крестные ходы. Поэтому наличие на территории линии электропередачи - это неудобно, некрасиво и даже опасно. Оперативно несколько опор были заменены, и теперь визуально все выглядит отлично, соответствует требованиям технике безопасности. Мы благодарим "Карелэнерго" за быстрое и качественное выполнение нашей просьбы".
Объем перевозки в сегменте экскурсионного флота Санкт-Петербурга снизился в навигации 2012 года по сравнению с навигацией 2011 года на 6,8% - до 1,502 млн туристов, сообщает пресс-служба северо-западного отделения Российского союза туриндустрии (РСТ).
На совместном заседании комиссии по водному туризму регионального отделения РСТ и секции по морскому и речному туризму Морского совета при правительстве Петербурга перевозчики по рекам и каналам назвали одним из главных препятствий для развития бизнеса назвали слишком высокую арендную плату за причальные комплексы: в 2012 году она возросла на 10-20%.
В настоящее время содержание одного такого комплекса может обходиться судовладельцу в сумму до 21 млн руб. в год. В будущем году расходы вырастут еще на 5-7 млн руб.
Компенсировать их можно повышением цен на билеты или снижением платы за аренду причальных комплексов и упрощением тендерной процедуры на право их использования. Без поддержки администрации Петербурга эти меры реализовать нельзя, отмечалось на заседании. Если власти откликнутся на запрос судоходных компаний, те готовы в будущем году удержать цены на уровне 2012 года.
Президент Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга (АВПС) Евгений Зубарев озвучил еще одно заветное чаяние судовладельцев - сокращение числа проверяющих организаций. Сейчас, по нормативным документам, их 30, только в этом году количество проверяющих структур увеличилось на две. По мнению профессионалов турбизнеса, многие из них дублируют функции друг друга, и для обеспечения безопасности перевозок достаточно половины от существующего сегодня количества "контролеров".
В настоящее время на рассмотрении федеральных регулирующих органов находится инициатива АВП о запрещении ночных прогулок по Неве во время разводки мостов - с 1:30 до 5:00.
АВПС объединяет 19 судоходных компаний, занимающихся водными экскурсиями по Северной столице, общим парком 196 судов. На долю членов Ассоциации приходится 95-97% соответствующих перевозок, что в среднем составляет 1,5 млн. пассажиров ежегодно.
Сегодня, 12 ноября, в полночь водные пути Петербурга закрывается для движения самоходных транспортных судов.