Две лучшие концепции развития территорий исторического центра Петербурга представят на общественное обсуждение
Под председательством губернатора Георгия Полтавченко во вторник, 13 ноября, состоялось заседание жюри конкурса концепций развития территорий исторического центра "Конюшенная" и "Северная Коломна - Новая Голландия", сообщила пресс-служба Смольного.
"Мы обладаем огромным достоянием. Наш город называют музеем под открытым небом. И в то же время это живой организм и его нельзя законсервировать. Наша задача - как можно ответственнее согласовывать вопросы охраны культурного наследия с планами развития и реконструкции территорий", - сказал Георгий Полтавченко.
Он отметил, что городское правительство инициировало разработку программы сохранения и развития территорий исторического центра на 2013-2018 годы, задача которой не только в сохранении культурного наследия, но и в облагораживании окружающей его застройки, создании комфортной среды обитания.
К работе в жюри конкурса привлечены известные деятели культуры и науки, строители, общественные деятели. В их числе Михаил Пиотровский, Александр Сокуров, Олег Басилашвили, Александр Марголис, Владимир Васильев, Александр Вахмистров, Владимир Гусев, Владимир Ходырев.
Конкурсные предложения представили семь архитектурных мастерских. На разработку концепции развития территории "Конюшенная" - Санкт-Петербургская архитектурная ассоциация А.А.Литвинова, ППФ "А.ЛЕН", "Содис-Строй", "ГЕНПРОЕКТ", Архитектурная мастерская "Студия 44".
На разработку концепции развития территории "Северная Коломна " Новая Голландия" - " "ГОРПРОЕКТ", ППФ "А.ЛЕН", "Спектрум-Холдинг", "Содис-Строй", "ГЕНПРОЕКТ", Архитектурная мастерская "Студия 44".
Члены жюри обсудили представленные проекты и проголосовали за те из них, которые, по их мнению, позволят не только бережно сохранить культурно-историческое наследие нашего города, но и создать комфортную городскую среду для жителей.
Георгий Полтавченко отметил, что все проекты достойны того, чтобы с ними познакомились петербуржцы. "Этот конкурс - хороший и полезный опыт, который мы обязательно будем учитывать при дальнейшей работе над программой", - сказал губернатор.
Результаты голосования членов жюри будут объявлены комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. Два лучших проекта будут представлены на общественное обсуждение.
Территория "Конюшенная" ограничена Дворцовой наб., наб. Лебяжьей Канавки, наб. реки Мойки, Конюшенной пл., наб. канала Грибоедова, Невским пр., наб. реки Мойки, наб. Зимней Канавки в Центральном районе Санкт-Петербурга. Ее ориентировочная площадь составляет 59,15 га.
Территория "Северная Коломна - Новая Голландия" ограничена Английской наб., пл. Труда, ул. Труда, ул. Глинки, наб. реки Мойки, наб. Крюкова Канала, ул. Декабристов, Минским пер., ул. Союза Печатников, Лермонтовским пр., ул. Декабристов, наб. реки Пряжки, наб. реки Мойки, наб. Новоадмиралтейского канала в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга. Ее ориентировочная площадь составляет 67,78 га.
Второй выход со станции "Спортивная" должен быть построен до 2015 года. Но, в связи с изменением в схеме организации работ, в частности отказа от полного закрытия наб. Макарова, окончательные сроки строительства "Спортивной-2" могут измениться, пишет РБК.
По набережной Макарова вводится одностороннее движение от Среднего проспекта до 8-9 линии Васильевского острова. Также одностороннее движение вводится по 2-3 линии - от Большого проспекта до набережной Макарова. Кроме того, одностороннее движение вводится и по 4-5 линии Васильевского острова - от Малого до Большого проспекта. Ограничения вступят в силу в ночь с 9 на 10 ноября.
При этом комплексная схема изменения движения на Васильевском острове будет готова только к февралю сообщает "Фонтанка". Главная цель схемы - снизить число пробок на время ремонта Дворцового моста, который продлится до конца 2013 года, а также строительства станции метро "Спортивная-2" (оно будет продолжаться до 2015 года).
Как сообщается на официальном сайте ГУП "Петербургский метрополитен", на проходку тоннеля под Малой Невой, наклонного хода и строительство вестибюля необходимо не менее четырех лет. "Спортивная-2", расположится в подземном переходе под перекрестком 1-й - Кадетской линий и набережной Макарова. Переходной подземный коридор под Малой Невой, ведущий от станции "Споривная-1" на Петроградской стороне к наклонному ходу вестибюля "Спортивная-2" на Васильевском острове, оборудуют тремя лентами пассажирских конвейеров (движущийся тротуар или траволатор).