Строительство радиолокатора для прогнозирования ЧС под Вологдой обойдется в 90 млн руб.
Строительство высокотехнологичного метеорологического радиолокатора для прогнозирования чрезвычайных ситуаций начнется под Вологдой в этом году. Новый комплекс станет одним из элементов Программы экологической безопасности Вологодской области на 2013-2015 годы, подписанной сегодня, 13 нояря, руководителем Росгидромета Александром Фроловым и губернатором Олегом Кувшинниковым, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
"С Вологодской областью Росгидромет связывают тесные партнерские отношения. Первое соглашение о сотрудничестве по развитию систем наблюдения и прогнозирования ЧС было подписано еще в 1994 году. Это связано с тем, что ваш регион, несмотря на замечательную природу, подвержен воздействию разнообразных стихийных явлений. Сегодня нам предстоит подписать документ на следующие 3 года", - отметил Александр Фролов.
Комплексная программа включает в себя развитие систем наблюдения за водой, землей и воздухом. Она позволит в непрерывном режиме контролировать ситуацию и принимать оперативные решения при возникновении ЧС.
В этом году под Вологдой начнется строительство высокотехнологичного метеорологического радиолокатора для прогнозирования чрезвычайных ситуаций. Главной задачей нового комплекса станет наблюдение и фиксирование каждые 10-15 минут на высоте до 15 км от уровня земли всех происходящих в радиусе 250 км процессов. Это позволит за 2-3 часа предупредить, к примеру, о грозе или урагане не только жителей Вологодского, но и граничащих с ним районы. Возведение локатора обойдется в 90 млн руб. Средства на проектные работы и строительство выделит федеральный бюджет.
Начиная с 2013 года будут постепенно модернизироваться и автоматические метеостанции в Череповце.
"Качество воздуха для Череповца - вопрос актуальный. Станции нового поколения будут учитывать гораздо больше показателей, - пояснил глава Росгидромета. - При этом вся информация будет доступна в оперативном режиме всем жителям области посредством сети интернет".
"Если говорить в целом о документе, подписанном сегодня, то подчеркну: общая сумма инвестиций до 2015 года составит около 150 млн руб., 120 из которых - федеральные средства. Мы должны создать сеть автоматических станций мониторинга экологической безопасности по всей территории Вологодской области, - отметил глава региона Олег Кувшинников. - Через 3 года должен сформироваться полный комплекс предупреждения факторов, влияющих на погоду, навигацию, работу крупных промышленных предприятий, на жизнеобеспечение населения нашего региона".
Объем перевозки в сегменте экскурсионного флота Санкт-Петербурга снизился в навигации 2012 года по сравнению с навигацией 2011 года на 6,8% - до 1,502 млн туристов, сообщает пресс-служба северо-западного отделения Российского союза туриндустрии (РСТ).
На совместном заседании комиссии по водному туризму регионального отделения РСТ и секции по морскому и речному туризму Морского совета при правительстве Петербурга перевозчики по рекам и каналам назвали одним из главных препятствий для развития бизнеса назвали слишком высокую арендную плату за причальные комплексы: в 2012 году она возросла на 10-20%.
В настоящее время содержание одного такого комплекса может обходиться судовладельцу в сумму до 21 млн руб. в год. В будущем году расходы вырастут еще на 5-7 млн руб.
Компенсировать их можно повышением цен на билеты или снижением платы за аренду причальных комплексов и упрощением тендерной процедуры на право их использования. Без поддержки администрации Петербурга эти меры реализовать нельзя, отмечалось на заседании. Если власти откликнутся на запрос судоходных компаний, те готовы в будущем году удержать цены на уровне 2012 года.
Президент Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга (АВПС) Евгений Зубарев озвучил еще одно заветное чаяние судовладельцев - сокращение числа проверяющих организаций. Сейчас, по нормативным документам, их 30, только в этом году количество проверяющих структур увеличилось на две. По мнению профессионалов турбизнеса, многие из них дублируют функции друг друга, и для обеспечения безопасности перевозок достаточно половины от существующего сегодня количества "контролеров".
В настоящее время на рассмотрении федеральных регулирующих органов находится инициатива АВП о запрещении ночных прогулок по Неве во время разводки мостов - с 1:30 до 5:00.
АВПС объединяет 19 судоходных компаний, занимающихся водными экскурсиями по Северной столице, общим парком 196 судов. На долю членов Ассоциации приходится 95-97% соответствующих перевозок, что в среднем составляет 1,5 млн. пассажиров ежегодно.
Сегодня, 12 ноября, в полночь водные пути Петербурга закрывается для движения самоходных транспортных судов.