Координационный совет решит проблемы Петербурга и Ленобласти через 2-3 года
Правительства Санкт-Петербурга и Ленинградской области на совместном заседании сегодня, 13 ноября, приняли решение о создании координационного совета в сфере социально-экономического развития. Его первое заседание состоится уже на следующей неделе.
Новый совместный орган займется согласованием строительства и развития социальной и инжерной инфраструктуры, инвестиционной и тарифной политики, вопросов экологии, здравоохранения и образования, рассказал губернатор Петербурга Георгий Полтавченко.
Председателем Координационного совета стал вице-губернатор Петербурга Сергей Козырев. Его заместителем назначен вице-губернатор Ленобласти Дмитрий Ялов.
Заседание нового совета будет проходить не реже одного раза в квартал. При этом отраслеваые комитеты будут работать с "более плотным графиком", пояснил господин Козырев.
Одними из первых вопросов, которые обсудит совет, станут проблемы подключения к сетям и развитие общей транспортной системы, а также переработки отходов.
По словам Георгия Полтавченко, через 2-3 года совет сможет решить все накопившиеся за предыдущее время проблемы двух регионов.
Губернатор Петербурга отметил, что работа правительств двух регионов направлена на то, чтобы сделать жизнь и города, и области одинаково комфортной для жителей. "У нас, как у добрых соседей, очень хорошие дружеские и партнерские отношения. Многие совместные вопросы мы решали и будем решать в рабочем порядке, в том числе - транспортные проблемы, организацию отдыха детей и подростков", - сказал Георгий Полтавченко.
По официальной статистике, около 40 тыс. жителей Ленобласти работают в Петербурге, а около 2 млн петербуржцев выезжают в летнее время на садовые участки в области. При этом потенциал строительства различной недвижимости в зоне КАДа - около 10 млн кв. м.
Опыт проведения совместных заседаний правительств Ленобласти и Петербурга уже был, рассказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. Подобная встреча состоялась около 5-ти лет под руководством Валентины Матвиенко и Валерия Сердюкова. "Однако тогда решения до конца не были отработаны", - отметил Дрозденко.
Объем перевозки в сегменте экскурсионного флота Санкт-Петербурга снизился в навигации 2012 года по сравнению с навигацией 2011 года на 6,8% - до 1,502 млн туристов, сообщает пресс-служба северо-западного отделения Российского союза туриндустрии (РСТ).
На совместном заседании комиссии по водному туризму регионального отделения РСТ и секции по морскому и речному туризму Морского совета при правительстве Петербурга перевозчики по рекам и каналам назвали одним из главных препятствий для развития бизнеса назвали слишком высокую арендную плату за причальные комплексы: в 2012 году она возросла на 10-20%.
В настоящее время содержание одного такого комплекса может обходиться судовладельцу в сумму до 21 млн руб. в год. В будущем году расходы вырастут еще на 5-7 млн руб.
Компенсировать их можно повышением цен на билеты или снижением платы за аренду причальных комплексов и упрощением тендерной процедуры на право их использования. Без поддержки администрации Петербурга эти меры реализовать нельзя, отмечалось на заседании. Если власти откликнутся на запрос судоходных компаний, те готовы в будущем году удержать цены на уровне 2012 года.
Президент Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга (АВПС) Евгений Зубарев озвучил еще одно заветное чаяние судовладельцев - сокращение числа проверяющих организаций. Сейчас, по нормативным документам, их 30, только в этом году количество проверяющих структур увеличилось на две. По мнению профессионалов турбизнеса, многие из них дублируют функции друг друга, и для обеспечения безопасности перевозок достаточно половины от существующего сегодня количества "контролеров".
В настоящее время на рассмотрении федеральных регулирующих органов находится инициатива АВП о запрещении ночных прогулок по Неве во время разводки мостов - с 1:30 до 5:00.
АВПС объединяет 19 судоходных компаний, занимающихся водными экскурсиями по Северной столице, общим парком 196 судов. На долю членов Ассоциации приходится 95-97% соответствующих перевозок, что в среднем составляет 1,5 млн. пассажиров ежегодно.
Сегодня, 12 ноября, в полночь водные пути Петербурга закрывается для движения самоходных транспортных судов.