Фонд "РЖС" в конце декабря объявит победителя конкурса на проект малоэтажного жилья экономкласса
Федеральный фонд содействия развитию жилищного строительства (Фонд "РЖС"), совместно с общероссийской общественной организацией "Союз архитекторов России" подвел итоги первого (отборочного) тура четвертого открытого публичного конкурса им. В.Л.Глазычева на лучший архитектурный проект малоэтажного энергоэффективного жилища экономического класса, сообщает Фонд "РЖС".
Жюри провело оценку квалификации претендентов, принявших участие в первом туре конкурса. При оценке учитывались представленные участниками конкурса документы и сведения, подтверждающие опыт выполнения аналогичных работ за последние 5 лет, а также обеспеченность профессиональными кадрами.
По итогам оценки к участию во втором туре архитектурного конкурса было допущено 13 компаний из Москвы, Московской области, Новосибирска, Челябинска, Ижевска и Волгограда. В данный список вошли крупнейшие отечественные проектные институты и архитектурные бюро, в том числе "Моспроект", МНИИТЭП, "Институт Волгоградгражданпроект", СИАСК, МГПМ и др.
Участникам второго тура архитектурного конкурса предстоит разработать архитектурные проекты малоэтажных жилых домов экономического класса (индивидуальных, блокированной застройки и многоквартирных) для климатических условий восточной части Дальневосточного федерального округа, а также проектные предложения по компоновке жилых образований (кварталов, жилых групп и т.д.) на основе предлагаемых типов малоэтажного жилого дома. В качестве ситуации для условной привязки вариантов компоновки жилых образований предлагается земельный участок Фонда "РЖС", расположенный по адресу: Приморский край, г. Владивосток, остров Русский.
"Оценка конкурсных проектов будет осуществляться по таким критериям, как архитектурное и градостроительное качество предложений, экономическая целесообразность и эффективность предлагаемых планировочных, инженерных и конструктивных решений, энергоэффективность и экологичность применяемых материалов и технологий, и, безусловно, стоимость строительства жилых домов, -отметил руководитель департамента градостроительного и архитектурного проектирования Фонда "РЖС" Андрей Старовойтов. - Данный подход позволяет сформировать возможности по созданию в рамках предлагаемых решений современной жилой среды, отвечающей всем требованиям к уровню комфортности проживания".
По итогам второго тура будет определен победитель конкурса, который получит первую премию в размере 500 тыс. руб., а также лауреаты в трех номинациях: "За лучший проект индивидуального жилого дома", "За лучший проект жилого дома блокированной застройки", "За лучший проект многоквартирного жилого дома». Размер премии для победителей в данных номинациях составит 300 тыс. руб. Кроме этого, предусмотрено четыре поощрительные премии размером по 150 тыс. руб. в номинациях "За лучшее технологическое решение", "За лучшее энергоэффективное решение", "За лучшее экологическое решение" и "За лучший проект жилища молодой семьи».
Период приема документов и материалов для участия во втором туре продлится с 21 ноября по 3 декабря 2012 года. Результаты конкурса будут подведены в срок до 24 декабря 2012 года. Информация о результатах конкурса будет размещена на сайте Фонда "РЖС", а также сайте организатора конкурса не позднее 29 декабря 2012 года.
Объем перевозки в сегменте экскурсионного флота Санкт-Петербурга снизился в навигации 2012 года по сравнению с навигацией 2011 года на 6,8% - до 1,502 млн туристов, сообщает пресс-служба северо-западного отделения Российского союза туриндустрии (РСТ).
На совместном заседании комиссии по водному туризму регионального отделения РСТ и секции по морскому и речному туризму Морского совета при правительстве Петербурга перевозчики по рекам и каналам назвали одним из главных препятствий для развития бизнеса назвали слишком высокую арендную плату за причальные комплексы: в 2012 году она возросла на 10-20%.
В настоящее время содержание одного такого комплекса может обходиться судовладельцу в сумму до 21 млн руб. в год. В будущем году расходы вырастут еще на 5-7 млн руб.
Компенсировать их можно повышением цен на билеты или снижением платы за аренду причальных комплексов и упрощением тендерной процедуры на право их использования. Без поддержки администрации Петербурга эти меры реализовать нельзя, отмечалось на заседании. Если власти откликнутся на запрос судоходных компаний, те готовы в будущем году удержать цены на уровне 2012 года.
Президент Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга (АВПС) Евгений Зубарев озвучил еще одно заветное чаяние судовладельцев - сокращение числа проверяющих организаций. Сейчас, по нормативным документам, их 30, только в этом году количество проверяющих структур увеличилось на две. По мнению профессионалов турбизнеса, многие из них дублируют функции друг друга, и для обеспечения безопасности перевозок достаточно половины от существующего сегодня количества "контролеров".
В настоящее время на рассмотрении федеральных регулирующих органов находится инициатива АВП о запрещении ночных прогулок по Неве во время разводки мостов - с 1:30 до 5:00.
АВПС объединяет 19 судоходных компаний, занимающихся водными экскурсиями по Северной столице, общим парком 196 судов. На долю членов Ассоциации приходится 95-97% соответствующих перевозок, что в среднем составляет 1,5 млн. пассажиров ежегодно.
Сегодня, 12 ноября, в полночь водные пути Петербурга закрывается для движения самоходных транспортных судов.