Надземные трубопроводы в Москве будут ликвидированы


22.11.2007 17:50

Водопроводные и отопительные трубопроводы большого диаметра, проложенные на поверхности, в Москве будут ликвидированы, заявил мэр столицы Юрий Лужков на пресс-конференции, сообщает РИА Новости.

По словам Лужкова, трубопроводы, выходящие на поверхность, «это признак не города, а промышленного предприятия». Поэтому трубы должны быть ликвидированы, считает столичный градоначальник.

Лужков пообещал, что в Москве будет сформирована специальная программа по ликвидации коммунальных труб большого диаметра, выходящих на поверхность земли. «Я дам соответствующие поручения», - сказал он.

Мэр добавил, что уже держит на контроле ликвидацию таких поверхностных трубопроводов, например, в районе Царицыно. «Меня заверили, что эти трубы в районе Царицыно, которые выходят на поверхность, временное явление, но я взял эту проблему на контроль», - отметил Лужков.




26.10.2007 19:46

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) в 2008 году примет решение об участии в финансировании проектов строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) и Орловского тоннеля в Петербурге.

По словам главы представительства ЕБРР в Петербурге Бруно Бальванера, в настоящее время ведутся соответствующие переговоры с федеральным и городским правительством. Бруно Бальванер сказал, что решение о финансировании обоих проектов будет принято ЕБРР в 2008 году.
Он не назвал возможный объем финансирования. «У нас есть оценка, но было бы некорректно называть сумму», - сказал глава представительства ЕБРР. Оба проекта г-н Бальванер назвал очень сложными и отметил, что «возможны правовые, экологические и финансовые трудности».
Как сообщалось ранее, в ноябре прошлого года правительство РФ признало целесообразным строительство автодороги «Западный скоростной диаметр» в Петербурге на основе концессионного соглашения. Затраты на проектирование и строительство составляют 57 млрд 370 млн рублей. Финансирование будет осуществляться за счет федерального бюджета (17,9 млрд рублей), бюджета Санкт-Петербурга (10,78 млрд рублей), внебюджетных источников (28,69 млрд рублей).
Орловский тоннель под Невой станет первым платным тоннелем, построенным в РФ. Общая стоимость проекта составляет 26,4 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться за счет средств инвестиционного фонда РФ, бюджета Петербурга и средств концессионера.

 
Источник: Интерфакс Северо-Запад