В Петербурге экскурсионный флот за навигацию снизил перевозку туристов на 6,8% до 1,502 млн
Объем перевозки в сегменте экскурсионного флота Санкт-Петербурга снизился в навигации 2012 года по сравнению с навигацией 2011 года на 6,8% - до 1,502 млн туристов, сообщает пресс-служба северо-западного отделения Российского союза туриндустрии (РСТ).
На совместном заседании комиссии по водному туризму регионального отделения РСТ и секции по морскому и речному туризму Морского совета при правительстве Петербурга перевозчики по рекам и каналам назвали одним из главных препятствий для развития бизнеса назвали слишком высокую арендную плату за причальные комплексы: в 2012 году она возросла на 10-20%.
В настоящее время содержание одного такого комплекса может обходиться судовладельцу в сумму до 21 млн руб. в год. В будущем году расходы вырастут еще на 5-7 млн руб.
Компенсировать их можно повышением цен на билеты или снижением платы за аренду причальных комплексов и упрощением тендерной процедуры на право их использования. Без поддержки администрации Петербурга эти меры реализовать нельзя, отмечалось на заседании. Если власти откликнутся на запрос судоходных компаний, те готовы в будущем году удержать цены на уровне 2012 года.
Президент Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга (АВПС) Евгений Зубарев озвучил еще одно заветное чаяние судовладельцев - сокращение числа проверяющих организаций. Сейчас, по нормативным документам, их 30, только в этом году количество проверяющих структур увеличилось на две. По мнению профессионалов турбизнеса, многие из них дублируют функции друг друга, и для обеспечения безопасности перевозок достаточно половины от существующего сегодня количества "контролеров".
В настоящее время на рассмотрении федеральных регулирующих органов находится инициатива АВП о запрещении ночных прогулок по Неве во время разводки мостов - с 1:30 до 5:00.
АВПС объединяет 19 судоходных компаний, занимающихся водными экскурсиями по Северной столице, общим парком 196 судов. На долю членов Ассоциации приходится 95-97% соответствующих перевозок, что в среднем составляет 1,5 млн. пассажиров ежегодно.
Сегодня, 12 ноября, в полночь водные пути Петербурга закрывается для движения самоходных транспортных судов.
Вопрос о функционировании предприятий в городе Пикалево рассматривался в четверг, 8 ноября, на рабочей встрече председателя правительства РФ Дмитрия Медведева с губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти.
По мнению главы региона, председатель наблюдательного совета компании "Базовый элемент", куда входит ЗАО "БазэлЦемент - Пикалево", Олег Дерипаска недостаточно эффективно управляет своим активом, ежегодно обращаясь к руководству страны за финансовой поддержкой из федерального бюджета. Губернатор Ленинградской области выразил убежденность, что данный вопрос требует кардинального решения, и предложил провести расширенное совещание с участием топ-менеджеров компании "Базовый элемент", руководства ОАО "ФосАгро", которое является основным партнером пикалевского предприятия, а так же представителей правительства Ленинградской области, профильных министерств и ведомств по вопросам оптимизации технологической цепочки на "БазэлЦемент-Пикалева" и его взаимодействия со структурами "ФосАгро". Александр Дрозденко выразил уверенность, что необходимо наладить эффективное управление активами предприятия, которое в будущем могло бы снизить или исключить нагрузку по поддержке ЗАО "БазэлЦемент - Пикалево" на федеральный бюджет.
Тем не менее, Александр Дрозденко обратился к премьер-министру с просьбой в 2013 году продолжить поддержку градообразующего пикалевского предприятия, и рассмотреть возможность подготовки отдельного поручения министерству финансов РФ по включению в проект федерального бюджета на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов дотации на поддержку мер по обеспечению сбалансированности бюджетов субъектов РФ в связи с возникновением расходных обязательств Ленинградской области по частичной компенсации затрат на железнодорожные перевозки нефелинового концентрата ЗАО "БазэлЦемент - Пикалево".
Глава Ленинградской области доложил председателю правительства РФ, что в 2012 году Ленинградская область впервые вошла в первую десятку и заняла шестое место в рейтинге социально-экономического положения субъектов РФ. В рейтинге инвестиционной привлекательности регион занимает второе место - за девять месяцев 2012 года инвестиции в Ленобласти выросли на 17%. А рост реальных доходов населения региона составил 18%, что вывело Ленинградскую область на шестое место по этому показателю.
Демографическое положение в Ленинградской области только начинает исправляться, отметил Александр Дрозденко. За последние три года смертность снизилась на 24%, а рождаемость выросла на 17,5%. Тем не менее, еще недостаточно сделано для того, чтобы эти показатели менялись в лучшую сторону более высокими темпами.
Александр Дрозденко обратил внимание премьер-министра на то, что областная система здравоохранения в части родовспоможения и материнства не соответствует российским стандартам. В регионе существует только один лицензированный родильный дом, рассчитанный всего на 130 коек. Роддом расположен в Выборге, здание, где он находится, было построено еще в 40-х годах прошлого века. Руководство Ленинградской области уже неоднократно докладывало на федеральный уровень о необходимости строительства нового родильного учреждения, и финансирование на это включалось в проекты федерального бюджета сначала на 2011 год, потом было отложено на 2012 год. Однако по разным причинам Ленинградская область так и не получила средств на реализацию этого проекта.
В связи с этим, Александр Дрозденко обратился к главе правительства с предложением рассмотреть возможность софинансирования строительства нового роддома из областного и федерального бюджетов по схеме 50% на 50%.