Губернатор: Для возрождения строительной отрасли Архангельской области бизнес и власть должны объединить свои усилия
Губернатор Архангельской области Игорь Орлов заявил на первом заседании общественного совета строителей при губернаторе, что для возрождения строительной отрасли региона бизнес и власть должны объединить свои усилия.
"Раньше я считал, что строительная отрасль области находится в тяжелой ситуации: непросчитанные логистические решения, недостаточные инвестиции, отсутствие профессиональных кадров и условий для ведения бизнеса, - отметил Игорь Орлов. - Но ситуация оказалась хуже, чем я предполагал: все предпочитают красиво врать и замалчивать правду абсолютно на всех уровнях. Люди не отвечают за свои слова, а работа с организациями, которые предложили свои услуги по линии бюджетного финансирования, вызывает массу вопросов к уровню профессионализма и ответственности их руководителей".
Губернатор признался, что давно ждал диалога с ведущими строительными компаниями. Он подробно рассказал руководителям строительных холдингов и объединений о ситуации на проблемных стройках региона.
"Что нам делать с домами на Доковской в Архангельске, с косторезным училищем в Ломоносово, с домом в Березнике? Куда смотрит саморегулируемая организация строителей? Создается впечатление, что у нас вообще нет строительной отрасли!", - подчеркнул глава региона.
Игорь Орлов отметил, что совет создан как раз для того, чтобы вывести стройкомплекс регионаиз глубокого кризиса и застоя как в самом строительстве, так и в производстве стройматериалов, наладить работу отрасли, сделать стройку современной, эффективной, инвестиционно привлекательной и прибыльной.
Отдельная тема разговора - подготовка профессиональных строительных кадров. В области практически не осталось специализированных учреждений образования.
Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области, члены совета говорили о строительстве "доходных" домов и жилье эконом-класса, климатических особенностях региона, специфике производства высокотехнологичных материалов, их износостойкости и безопасности. Коснулись и проблем, связанных с недобросовестной работой в регионе иногородних строительных компаний.
"Эти люди не несут никакой ответственности, им все равно, что мы о них думаем, они делают здесь то, что хотят. Почему заказы на социальные объекты не берут местные подрядчики?", - спросил губернатор представителей строительной отрасли.
Игорь Орлов отметил, что приоритетом для правительства области остается строительство детских садов и доступного жилья.
Участники совета приняли решение о создании пяти рабочих групп: по жилищному и малоэтажному строительству, отраслевой подготовке кадров, промышленности стройматериалов и возведению социальных объектов. В каждой группе будут обсуждаться вопросы механизма и порядка финансирования строительных объектов, новых технологий, инженерных решений, пути привлечения инвестиций. В течение месяца группы будут отрабатывать свои участки и принимать решения, которые им предстоит озвучить на следующем общественном совете. По словам Игоря Орлова, активными участниками созданных рабочих групп должны стать все желающие представители бизнеса и власти, в том числе главы муниципальных образований.
"Мы заинтересованы в скорейшем возрождении отрасли. Приоритет в этих вопросах всегда будет отдаваться местным строителям и производителям материалов. В то же время мы готовы рассматривать нестандартные технологичные решения, которые ускорят процесс и не отразятся на качестве. Чтобы возродить строительную отрасль в области, бизнес и власть должны объединить свои усилия", - заключил Игорь Орлов.
Нынешний проект реконструкции Дворцового моста - уже третий, два предыдущих потерпели неудачу, сообщил губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, отвечая на запрос депутата Законодательного Собрания Петеребурга (фракция "ЯБЛОКО") Бориса Вишневского. Депутат считает, что необходим временный мост - дублер Дворцового.
Первый проект, согласованный Главгосэкспертизой еще в августе 2011 года, предусматривал полное закрытие Дворцового моста на время ремонта. Общественный транспорт предполагалось направить по временному пролету, установленному рядом с опорами моста, а частные автомобили - на построенный к тому моменту Ново-Адмиралтейский мост.
Но строительство Ново-Адмиралтейского моста было приостановлено из-за решения городского суда - он признал незаконным проект планировки Ново-Адмиралтейского острова, ранее утвержденный Смольным. Строительство другого моста - в створе острова Серный, - который также мог стать дублером магистрали, остановили из-за бюджетного дефицита. "В этих условиях реконструкция с прекращением движения по Дворцовому мосту привела бы к транспортному коллапсу", - считает губернатор.
Как сообщается в письме Георгия Полтавченко, Смольный разработал второй проект: рядом с Дворцовым планировали устроить временную переправу из невостребованных конструкций моста на остров Серный. Однако и этот проект потерпел неудачу - городская администрация решила возобновить строительство моста на остров Серный уже в начале 2013 года.
Одной из причин принятия решения об ограничении проезда по мосту до двух полос в каждую сторону Георгий Полтавченко назвал действующий контракт с подрядчиком ЗАО "Пилон" и сроки работ, установленные этим контрактом. Дополнительные проблемы мостовикам создало и закрытие набережной Макарова из-за строительства второго выхода из станции метро "Спортивная".
Чтобы наладить движение по Васильевскому острову, губернатор обещает увеличить пропускную способность улиц с помощью светофоров, а также провести "локальную модернизацию" перекрестков и маршрутов общественного транспорта.
"Мне непонятно: что помешало поступить с Дворцовым мостом так же как в свое время с Благовещенским? Там на период ремонта рядом был построен мост-дублер. И это во многом решило проблему, - комментирует депутат Борис Вишневский. - Я бы предложил Георгию Сергеевичу вернуться к идее моста-дублера. В противном случае Васильевский остров на целый год останется парализованным. Я понимаю, что это дополнительные расходы для подрядчика. Но не удобства для подрядчика должны стоять на первом месте, а интересы жителей города".
По мнению Вишневского, ситуация вокруг Дворцового моста показывает, что в городской администрации нет систематической работы. Всё делается хаотично, по принципу "затыкания дырок".
Депутатский запрос Бориса Вишневского о закрытии Дворцового моста был утвержден на заседании петербургского парламента 24 октября.
Капитальный ремонт Дворцового моста начался в ночь с 20 на 21 октября. Согласно графику, подрядчик ЗАО "Пилон" будет последовательно закрывать по две полосы. С 15 ноября вступит в силу новое ограничение - мост будет закрыт с 23:00 до 06:00 утра. Закончить ремонт планируется к осени 2013 года.