ТГК-1 получила паспорт готовности к зиме
В Управлении ОАО "ТГК-1" состоялось вручение паспортов готовности к работе структурных подразделений компании в осенне-зимний период.
Как сообщает пресс-служба ТГК-1, перед вручением к присутствующим директорам станций и каскадов филиалов "Невский", "Кольский" и "Карельский", ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга", а также к руководителям департаментов обратился генеральный директор ОАО "ТГК-1" Андрей Филиппов. В своей речи он подчеркнул, что "получение паспортов готовности - это для всех нас, прежде всего, положительная оценка проделанной работы - проведения ремонтов оборудования и подготовки персонала".
В свою очередь главный инженер ОАО "ТГК-1" Сергей Лапутько поблагодарил весь коллектив и отметил, что вхождение в осенне-зимний период для компании прошло без проблем и оговорок. Затем Андрей Филиппов вручил руководителям структурных подразделений паспорта готовности.
Акт готовности ОАО "ТГК-1" к работе в осенне-зимний период 2012-2013 годов был подписан аредставителями министерства энергетики РФ.
Второй выход со станции "Спортивная" должен быть построен до 2015 года. Но, в связи с изменением в схеме организации работ, в частности отказа от полного закрытия наб. Макарова, окончательные сроки строительства "Спортивной-2" могут измениться, пишет РБК.
По набережной Макарова вводится одностороннее движение от Среднего проспекта до 8-9 линии Васильевского острова. Также одностороннее движение вводится по 2-3 линии - от Большого проспекта до набережной Макарова. Кроме того, одностороннее движение вводится и по 4-5 линии Васильевского острова - от Малого до Большого проспекта. Ограничения вступят в силу в ночь с 9 на 10 ноября.
При этом комплексная схема изменения движения на Васильевском острове будет готова только к февралю сообщает "Фонтанка". Главная цель схемы - снизить число пробок на время ремонта Дворцового моста, который продлится до конца 2013 года, а также строительства станции метро "Спортивная-2" (оно будет продолжаться до 2015 года).
Как сообщается на официальном сайте ГУП "Петербургский метрополитен", на проходку тоннеля под Малой Невой, наклонного хода и строительство вестибюля необходимо не менее четырех лет. "Спортивная-2", расположится в подземном переходе под перекрестком 1-й - Кадетской линий и набережной Макарова. Переходной подземный коридор под Малой Невой, ведущий от станции "Споривная-1" на Петроградской стороне к наклонному ходу вестибюля "Спортивная-2" на Васильевском острове, оборудуют тремя лентами пассажирских конвейеров (движущийся тротуар или траволатор).