СК "Альянс" в Карелии застраховала земельные участки на сумму более 128 млн руб.
Филиал "Альянс-Карелия" Северо-Западной дирекции СК "Альянс" обеспечил страховой защитой земельные участки ООО "Маяк", одного из крупнейших предприятий республики Карелия по производству сельхозпродукции. Страховая сумма по заключенному договору составила 128 764 618 руб., сообщает пресс-служба Северо-Западной дирекции ОАО СК "Альянс".
Страховой защитой обеспечен 21 земельный участок общей площадью 22,4 тыс. кв. м. Участки, являющиеся землями сельхозназначения, расположены в поселке Ладва Прионежского района Карелии. Застрахованное имущество выступает предметом залога по договору, заключенному между страхователем - ООО "Маяк" - и крупным банком РФ для создания современного, высокотехнологичного животноводческого комплекса на 400 голов крупного рогатого скота, с беспривязным содержанием, позволяющим получать конкурентоспособную сельскохозяйственную продукцию.
Имущество застраховано от рисков пожара, удара молнии, взрыва, падения летательных аппаратов, бури, града, прочих стихийных бедствий, повреждения водой из систем водоснабжения, отопления, канализации, спринклерных систем, кражи со взломом, разбоя, преднамеренных действий третьих лиц, наезда транспортных средств. Срок действия договора - 8 лет.
Основные направления деятельности ООО "Маяк" - разведение крупного рогатого скота и выращивание картофеля.
Нынешний проект реконструкции Дворцового моста - уже третий, два предыдущих потерпели неудачу, сообщил губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, отвечая на запрос депутата Законодательного Собрания Петеребурга (фракция "ЯБЛОКО") Бориса Вишневского. Депутат считает, что необходим временный мост - дублер Дворцового.
Первый проект, согласованный Главгосэкспертизой еще в августе 2011 года, предусматривал полное закрытие Дворцового моста на время ремонта. Общественный транспорт предполагалось направить по временному пролету, установленному рядом с опорами моста, а частные автомобили - на построенный к тому моменту Ново-Адмиралтейский мост.
Но строительство Ново-Адмиралтейского моста было приостановлено из-за решения городского суда - он признал незаконным проект планировки Ново-Адмиралтейского острова, ранее утвержденный Смольным. Строительство другого моста - в створе острова Серный, - который также мог стать дублером магистрали, остановили из-за бюджетного дефицита. "В этих условиях реконструкция с прекращением движения по Дворцовому мосту привела бы к транспортному коллапсу", - считает губернатор.
Как сообщается в письме Георгия Полтавченко, Смольный разработал второй проект: рядом с Дворцовым планировали устроить временную переправу из невостребованных конструкций моста на остров Серный. Однако и этот проект потерпел неудачу - городская администрация решила возобновить строительство моста на остров Серный уже в начале 2013 года.
Одной из причин принятия решения об ограничении проезда по мосту до двух полос в каждую сторону Георгий Полтавченко назвал действующий контракт с подрядчиком ЗАО "Пилон" и сроки работ, установленные этим контрактом. Дополнительные проблемы мостовикам создало и закрытие набережной Макарова из-за строительства второго выхода из станции метро "Спортивная".
Чтобы наладить движение по Васильевскому острову, губернатор обещает увеличить пропускную способность улиц с помощью светофоров, а также провести "локальную модернизацию" перекрестков и маршрутов общественного транспорта.
"Мне непонятно: что помешало поступить с Дворцовым мостом так же как в свое время с Благовещенским? Там на период ремонта рядом был построен мост-дублер. И это во многом решило проблему, - комментирует депутат Борис Вишневский. - Я бы предложил Георгию Сергеевичу вернуться к идее моста-дублера. В противном случае Васильевский остров на целый год останется парализованным. Я понимаю, что это дополнительные расходы для подрядчика. Но не удобства для подрядчика должны стоять на первом месте, а интересы жителей города".
По мнению Вишневского, ситуация вокруг Дворцового моста показывает, что в городской администрации нет систематической работы. Всё делается хаотично, по принципу "затыкания дырок".
Депутатский запрос Бориса Вишневского о закрытии Дворцового моста был утвержден на заседании петербургского парламента 24 октября.
Капитальный ремонт Дворцового моста начался в ночь с 20 на 21 октября. Согласно графику, подрядчик ЗАО "Пилон" будет последовательно закрывать по две полосы. С 15 ноября вступит в силу новое ограничение - мост будет закрыт с 23:00 до 06:00 утра. Закончить ремонт планируется к осени 2013 года.