МЧС: В Петербурге ожидается мокрый снег, туман и повышение уровня воды
Главное управление МЧС России по Санкт-Петербургу предупреждает, что, по прогнозу Федерального государственного бюджетного учреждения "Санкт-Петербургский Центр по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды с региональными функциями" (ФГБУ "Санкт-Петербургский ЦГМС-Р"), утром и днем 8-10 ноября 2012 года в Петербурге ожидается мокрый снег, на дорогах местами гололедица, 10 ноября - местами туман. Ночью 8 ноября в прибрежных районах города ожидается усиление ветра порывами до 15 м/с.
В устье реки Невы ночью 8 ноября ожидается повышение уровня воды до +110 см… +80 см.
ГУ МЧС России по Санкт-Петербургу напоминает жителям и гостям города о необходимости соблюдения мер безопасности в сложных погодных условиях.
Второй выход со станции "Спортивная" должен быть построен до 2015 года. Но, в связи с изменением в схеме организации работ, в частности отказа от полного закрытия наб. Макарова, окончательные сроки строительства "Спортивной-2" могут измениться, пишет РБК.
По набережной Макарова вводится одностороннее движение от Среднего проспекта до 8-9 линии Васильевского острова. Также одностороннее движение вводится по 2-3 линии - от Большого проспекта до набережной Макарова. Кроме того, одностороннее движение вводится и по 4-5 линии Васильевского острова - от Малого до Большого проспекта. Ограничения вступят в силу в ночь с 9 на 10 ноября.
При этом комплексная схема изменения движения на Васильевском острове будет готова только к февралю сообщает "Фонтанка". Главная цель схемы - снизить число пробок на время ремонта Дворцового моста, который продлится до конца 2013 года, а также строительства станции метро "Спортивная-2" (оно будет продолжаться до 2015 года).
Как сообщается на официальном сайте ГУП "Петербургский метрополитен", на проходку тоннеля под Малой Невой, наклонного хода и строительство вестибюля необходимо не менее четырех лет. "Спортивная-2", расположится в подземном переходе под перекрестком 1-й - Кадетской линий и набережной Макарова. Переходной подземный коридор под Малой Невой, ведущий от станции "Споривная-1" на Петроградской стороне к наклонному ходу вестибюля "Спортивная-2" на Васильевском острове, оборудуют тремя лентами пассажирских конвейеров (движущийся тротуар или траволатор).