"Архэнерго" реконструирует сети в новом микрорайоне города Котласа
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго" приступил к реализации проекта реконструкции сетей в новом микрорайоне города Котлас Архангельской области. В настоящее время завершены проектно-изыскательские работы. Проект планируется завершить к 2015 году. В целом на реконструкцию и строительство линий в Котласе, филиал планирует направить 75 млн руб., сообщила энергокомпания.
Новый микрорайон "Южный" активно развивается на протяжении последних нескольких лет. В настоящее время интенсивное строительство многоэтажных жилых домов идет в седьмом и десятом кварталах района, которые нуждаются в развитии инфраструктуры. Генеральный план застройки района предполагает наличие в нефм разветвленной сети линий. С учетом этого в "Архэнерго" был разработан проект строительства питающих кабельных линий (КЛ) напряжением 10 кВ.
Новые КЛ протяженностью 4 км позволят осуществить связь и резервирование центров питания микрорайона "Южный". Инвестиционный проект станет вторым этапом реализации генерального плана застройки города. В ходе реализации проекта энергетики планируют также реконструировать 9 км воздушных линий электропередачи, смонтировать две блочные комплектные трансформаторные подстанции. Реконструированные ВЛ и новые кабельные линии запитают «Южный» микрорайон от подстанции Котласского электромеханического завода, подстанции 110/10 кВ "Котлас" и узловой для города подстанции 220/110/35/10 кВ "Заовражье".
Модернизация электроснабжения района создает условия для технологического присоединения новых потребителей и обеспечила надежное энергообеспечение социально-значимых объектов г.Котлас. Благодаря реконструкции был выполнен большой объем работ для подключения нескольких товариществ индивидуальных застройщиков (ТИЗ).
В настоящее время в Котласе за новым микрорайоном "Южный" активно возводятся дачные поселки, которым необходима штатная система электроснабжения. Энергетики уже подключили ТИЗ-6, в перспективе планируется обеспечить электроэнергией еще ряд территорий, занятых по строительство индивидуальных жилых домов, среди которых ТИЗ-5 и ТИЗ-9.
"Еще несколько лет назад на месте микрорайона «Южный» был пустырь. Сейчас это густонаселенный спальный район, который продолжает расти. Здесь сосредоточены не только новостройки, но и торговые и развлекательные центры. Естественно, рост объёмов строительства в районе требует совершенствования системы электроснабжения. Поэтому энергетики сосредоточили свои усилия на развитии этого участка", -отметил заместитель директора производственного отделения "Котласские электрические сети" Игорь Воронов.
В этом году "Архэнерго" провело реконструкцию на подстанциях ПС-301 "Котлас" и ПС-302 "Лименда", а также ТП-80 "Фрунзе" и ТП-15 "Нахимова" в Котласе. Кроме того, энергетики проложили в городе новые кабельные линии 10 кВ. Все эти мероприятия направлены на создание возможности технологического присоединения к сетям филиала новых зданий, в числе которых торговый центр "Кристалл". На энергообъектах смонтировали дополнительные линейные ячейки 10 кВ и вакуумные выключатели. ПС-302 "Лименда" и ТП-15 "Нахимова" соединили кабельными линиями 10 кВ.
Реализация данного инвестиционного проекта увеличила мощность электроэнергии, выдаваемой на подключение объектов, на 360 кВт. Стоимость работ составила 4,5 млн руб.
Второй выход со станции "Спортивная" должен быть построен до 2015 года. Но, в связи с изменением в схеме организации работ, в частности отказа от полного закрытия наб. Макарова, окончательные сроки строительства "Спортивной-2" могут измениться, пишет РБК.
По набережной Макарова вводится одностороннее движение от Среднего проспекта до 8-9 линии Васильевского острова. Также одностороннее движение вводится по 2-3 линии - от Большого проспекта до набережной Макарова. Кроме того, одностороннее движение вводится и по 4-5 линии Васильевского острова - от Малого до Большого проспекта. Ограничения вступят в силу в ночь с 9 на 10 ноября.
При этом комплексная схема изменения движения на Васильевском острове будет готова только к февралю сообщает "Фонтанка". Главная цель схемы - снизить число пробок на время ремонта Дворцового моста, который продлится до конца 2013 года, а также строительства станции метро "Спортивная-2" (оно будет продолжаться до 2015 года).
Как сообщается на официальном сайте ГУП "Петербургский метрополитен", на проходку тоннеля под Малой Невой, наклонного хода и строительство вестибюля необходимо не менее четырех лет. "Спортивная-2", расположится в подземном переходе под перекрестком 1-й - Кадетской линий и набережной Макарова. Переходной подземный коридор под Малой Невой, ведущий от станции "Споривная-1" на Петроградской стороне к наклонному ходу вестибюля "Спортивная-2" на Васильевском острове, оборудуют тремя лентами пассажирских конвейеров (движущийся тротуар или траволатор).