КГИОП внес комплекс Печатного двора в Петроградском районе в список культурного наследия
Комитет по охране памятников (КГИОП) принял решение о внесении в список объектов культурного наследия Санкт-Петербурга здания Печатного двора в Петроградском районе - постройки Государственной типографии, возведенной по проекту архитектора Бенуа.
В список вошли не только административные корпуса, расположенные на Гатчинской, Ораниенбаумской улицах и Чкаловском проспекте, но и дом рабочих организаций на Чкаловском, 15 (корп. 1, 2, 3).
Все здания, вошедшие в перечень, были построены в 1907 - 1910 годах. Корпуса были построены на месте старого Печатного двора, который работал на этом месте еще с начала XIX века. Новые здания по проекту архитектора Бенуа были возведены в начале прошлого века. В центре комплекса размещен печатный цех - отдельное, освещенное со всех сторон и сверху через стеклянный купол здание. По своим размерам и техническому оснащению типография не имела аналогов в России.
Второй выход со станции "Спортивная" должен быть построен до 2015 года. Но, в связи с изменением в схеме организации работ, в частности отказа от полного закрытия наб. Макарова, окончательные сроки строительства "Спортивной-2" могут измениться, пишет РБК.
По набережной Макарова вводится одностороннее движение от Среднего проспекта до 8-9 линии Васильевского острова. Также одностороннее движение вводится по 2-3 линии - от Большого проспекта до набережной Макарова. Кроме того, одностороннее движение вводится и по 4-5 линии Васильевского острова - от Малого до Большого проспекта. Ограничения вступят в силу в ночь с 9 на 10 ноября.
При этом комплексная схема изменения движения на Васильевском острове будет готова только к февралю сообщает "Фонтанка". Главная цель схемы - снизить число пробок на время ремонта Дворцового моста, который продлится до конца 2013 года, а также строительства станции метро "Спортивная-2" (оно будет продолжаться до 2015 года).
Как сообщается на официальном сайте ГУП "Петербургский метрополитен", на проходку тоннеля под Малой Невой, наклонного хода и строительство вестибюля необходимо не менее четырех лет. "Спортивная-2", расположится в подземном переходе под перекрестком 1-й - Кадетской линий и набережной Макарова. Переходной подземный коридор под Малой Невой, ведущий от станции "Споривная-1" на Петроградской стороне к наклонному ходу вестибюля "Спортивная-2" на Васильевском острове, оборудуют тремя лентами пассажирских конвейеров (движущийся тротуар или траволатор).