"Псковэнерго" построило новые сети для Залитской школы
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" выделил 97 кВт мощности школе, расположенной на острове Залита в Псковском озере (Псковский район). Строительство новой инфраструкутры внешнего электроснабжения необходимо было провести до окончания периода навигации, сообщает энергокомпания.
Новые сети повысят надежность и качество подачи электроэнергии для образовательного учреждения. В этом году Залитскую школу посещают 7 учеников. На сегодняшний день это самая маленькая школа в Псковской области. 1 сентября 2012 года единственное учебное заведение Талабских островов отметило 50-летие.
Для увеличения мощности и повышения надежности электроснабжения школы бригада РЭС №1 Северных электрических сетей "Псковэнерго" демонтировала старую воздушную линию электропередачи и построила от существующей ЗТП №1312 новую ЛЭП 0,4 кВ, протяженностью 300 метров. При строительстве линии использовался самонесущий изолированный провод СИП, отвечающий самым современным требованиям надежности и безопасности. В распредустройтсве 0,4 кВ трансформаторной подстанции был установлен автоматический выключатель.
Строительство сетей осуществлялось за счет средств, предусмотренных в инвестпрограмме "Псковэнерго" на 2012 год.
Программу по безопасности дорожного движения для Выборгского района Ленинградской области разработают финские эксперты, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Финские эксперты проведут анализ очагов концентрации ДТП, сформулируют рекомендации по их устранению как на федеральной, так и на региональной, и на муниципальной дорожной сетях. Результатом этой работы должна стать программа, реализация которой поможет Выборгскому району ликвидировать очаги аварийности с помощью реконструкции участков автодорог, применения ограничивающих скорость дорожных знаков и разделительных полос, пешеходных переходов и т.д.
Руководитель проекта Анья Лохинива-Парвиайнен заявил, что успешный финский опыт профилактики ДТП может быть применен и в Ленинградской области. По его мнению, достичь этой цели можно в несколько этапов, на которые разделен проект, рассчитанный до 2014 года.
На первом этапе анализируется статистика аварийности и выясняется мнение населения о наиболее опасных участках дорог. Затем ведется исследование мест концентрации ДТП и подбираются комплексные решения проблемы, а на завершающем этапе предложенные программой улучшения внедряются на практике.
Закупка оборудования и материалов для реализации этого проекта потребует 146 тыс. евро. Это финансирование будет обеспечивать сам проект "Безопасность трансграничного дорожного движения" в рамках программы приграничного сотрудничества "Юго-Восточная Финляндия - Россия: Санкт-Петербург, Ленинградская область".
Однако практическое внедрение программы оплатят за счет муниципальных бюджетов сами участники проекта - города Выборг, Светогорск, Всеволожск, Сертолово и два областных района - Выборгский и Всеволожский.
Участие в реализации проекта принимает Фонд безопасности дорожного движения Ленинградской области, финская консалтинговая компания "Пеуру Инфра" (главный консультант проекта), комитет по ЖКХ и транспорту Ленобласти, Центр экономического развития, транспорта и окружающей среды Юго-Восточной Финляндии.