"Псковэнерго" построило новые сети для Залитской школы
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" выделил 97 кВт мощности школе, расположенной на острове Залита в Псковском озере (Псковский район). Строительство новой инфраструкутры внешнего электроснабжения необходимо было провести до окончания периода навигации, сообщает энергокомпания.
Новые сети повысят надежность и качество подачи электроэнергии для образовательного учреждения. В этом году Залитскую школу посещают 7 учеников. На сегодняшний день это самая маленькая школа в Псковской области. 1 сентября 2012 года единственное учебное заведение Талабских островов отметило 50-летие.
Для увеличения мощности и повышения надежности электроснабжения школы бригада РЭС №1 Северных электрических сетей "Псковэнерго" демонтировала старую воздушную линию электропередачи и построила от существующей ЗТП №1312 новую ЛЭП 0,4 кВ, протяженностью 300 метров. При строительстве линии использовался самонесущий изолированный провод СИП, отвечающий самым современным требованиям надежности и безопасности. В распредустройтсве 0,4 кВ трансформаторной подстанции был установлен автоматический выключатель.
Строительство сетей осуществлялось за счет средств, предусмотренных в инвестпрограмме "Псковэнерго" на 2012 год.
Второй выход со станции "Спортивная" должен быть построен до 2015 года. Но, в связи с изменением в схеме организации работ, в частности отказа от полного закрытия наб. Макарова, окончательные сроки строительства "Спортивной-2" могут измениться, пишет РБК.
По набережной Макарова вводится одностороннее движение от Среднего проспекта до 8-9 линии Васильевского острова. Также одностороннее движение вводится по 2-3 линии - от Большого проспекта до набережной Макарова. Кроме того, одностороннее движение вводится и по 4-5 линии Васильевского острова - от Малого до Большого проспекта. Ограничения вступят в силу в ночь с 9 на 10 ноября.
При этом комплексная схема изменения движения на Васильевском острове будет готова только к февралю сообщает "Фонтанка". Главная цель схемы - снизить число пробок на время ремонта Дворцового моста, который продлится до конца 2013 года, а также строительства станции метро "Спортивная-2" (оно будет продолжаться до 2015 года).
Как сообщается на официальном сайте ГУП "Петербургский метрополитен", на проходку тоннеля под Малой Невой, наклонного хода и строительство вестибюля необходимо не менее четырех лет. "Спортивная-2", расположится в подземном переходе под перекрестком 1-й - Кадетской линий и набережной Макарова. Переходной подземный коридор под Малой Невой, ведущий от станции "Споривная-1" на Петроградской стороне к наклонному ходу вестибюля "Спортивная-2" на Васильевском острове, оборудуют тремя лентами пассажирских конвейеров (движущийся тротуар или траволатор).