Стоимость строительно-монтражных работ в рамках реконструкции станции Ржевка ОЖД составляет 260 млн руб.
Стоимость строительно-монтажных работ, проводимых в рамках реконструкции станции Ржевка Октябрьской железной дороги составляет порядка 260 млн руб., сообщает пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Реконструкция проводится Октябрьской железной дорогой в рамках компенсационного строительства. Старый вокзал послевоенной постройки был демонтирован во время строительства кольцевой автодороги. После реконструкции в новом здании будут располагаться два зала для пассажиров - зал ожидания и зал, оборудованный автоматической системой контроля оплаты проезда (АСКОП). Все помещения, включая служебные, оснащены системой кондиционирования и обогрева воздуха, противопожарной сигнализацией, системой круглосуточного видеонаблюдения. Общая площадь нового вокзала 648 кв. м.
Платформы станции изготовлены по немецким технологиям, покрыты специальным противоскользящим материалом и имеют износоустойчивую разметку для пассажиров.
Также в рамках реконструкции станции Ржевка над железнодорожными путями построен пешеходный мост длиной 74 м. Его высота составляет 7 м, поэтому проектировщики предусмотрели наличие лифтов для маломобильных групп населения. Семиметровая ширина моста позволяет разделить его на две части, обеспечив проход для пассажиров пригородных поездов, а также для пешеходов, переходящих железную дорогу. Кроме того, разделение потока пассажиров является одной из составляющих комплексных мер профилактики безбилетного проезда.
Открытие станции Ржевка запланировано на первую декаду декабря 2012 года.
В комитете по благоустройству оценили результаты работы дорожных предприятий по ликвидации последствий первого серьезного снегопада в Санкт-Петербурге. В целом уборка улично-дорожной сети города признана удовлетворительной, в то же время есть серьезные нарекания к состоянию тротуаров, особенно в центральной части города.
Ряд замечаний в разных районах вызвало скопление остатков снеготаяния в лотковой зоне дорог. В связи с этим руководителям дорожных предприятий указано на необходимость организовать более тщательную уборку в зоне пешеходных переходов, остановок ожидания общественного транспорта и тротуаров, а также своевременно прочищать снегоприемные патрубки, чтобы не допустить скопление талых вод возле бордюрного камня.
Наибольшие нарекания вызвала работа дорожных предприятий, отвечающих за содержание улично-дорожной сети Калининского и Центрального районов.
Всего за истекшие сутки на улицах Петербурга работало более 1500 единиц техники и 1600 специалистов ручной уборки. Вывезено 7,5 тыс. кубометров снега.
По словам председателя комитета по благоустройству Владимира Абраменко, весь парк зимней техники готов к работе, основная задача руководителей предприятий - постоянный контроль качества уборки закрепленных за ними территорий.