Пять объектов Колпинского района признаны самыми благоустроенными в Петербурге
Колпинский район является постоянным участником смотра-конкурса на лучшее комплексное благоустройство территорий районов Санкт-Петербурга. Район постоянно находится в тройке лидеров. В 2012 году в своей подгруппе самыми благоустроенными в городе стали 5 объектов Колпинского района, сообщает пресс-служба районной администрации.
В номинации "Самый благоустроенный квартал" победителем был признан квартал в Колпино, ограниченный бульваром Трудящихся и Заводским проспектом. Звание "Самый благоустроенный объект" здравоохранения" получила Городская больница №33 (Центр гемодиализа, Колпино, ул. Веры Слуцкой, д.28). Самым благоустроенным объектом культурного наследия стала Церковь Святого благоверного князя Александра Невского в п. Усть-Ижора (Шлиссельбургске шоссе, д. 217), а самым благоустроенным спортивным объектом - картодром "Ижорец" (Колпино, Саперный переулок, д. 13).
В номинации "Самый благоустроенный объект образования" была отмечена Специальная (коррекционная) общеобразовательная школа №432 (Колпино, ул. Павловская, д.21).
Компания ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющая аэропортом "Пулково" на условиях концессии, рассматривает возможность развития направления грузоперевозок, рассказал генеральный директор организации Сергей Эмдин. Более предметно свои планы компания сможет озвучить в первом полугодии следующего года.
По словам Сергея Эмдина, потенциал петербургского аэропорта как центра грузоперевозок сильно недооценен. Сейчас большинство грузов прибывает в аэропорты Москвы, и зачастую даже попадает в Петербург наземным транспортом, транзитом через столицу. Во многом это связано не только с недостатком мощностей в "Пулково", но и со стратегией самих перевозчиков. Однако несмотря на это, "Воздушные ворота" считают развитие этого грузового направления очень привлекательным.
Аэропорт "Пулково" входит в четверку самых крупных аэропортов России, занимая третью строчку после "Домодедово" и "Шереметьево", также сообщили в компании. В планах "Воздушных ворот" развить в северной столице крупный пересадочных хаб, альтернативный столичному и крупнейший в Балтийском регионе.
По сравнению с конкурирующими аэропортами Москвы и Финляндии, "Пулково" имеет больше территориальных возможностей для развития. К тому же, показатель свободы воздуха в России намного выше, чем в соседней Европе, рассказал Сергей Эмдин.
В "Пулково" уже работает компания ЗАО "Грузовой терминал Пулково", 40% акций которой принадлежит дочернему предприятию германского концерна GlobeGround Gmbh , еще 40% - государственному Унитарному Авиапредприятию Пулково и 20% - ЗАО "ЛенСтройЖилСервис".
Действующий комплекс, расположенный на территории 4.7 га, обладает производственной площадью в 12 тыс. кв. м, из которых на 6 тыс. кв. м приходится на операционный зал и складские помещения, а на дополнительные 6 тыс. кв. м - офисные помещения.
В настоящее время эксплуатируется первая очередь этого комплекса, рассчитанная на обработку 30 тыс. тонн грузов и почты в год. Проект терминала предусматривает строительство второй и третьей очереди. По плану пропускная способность каждой очереди составит порядка 30-35 тыс. тонн год, и в итоге "Грузовой терминал Пулково" сможет ежегодно обрабатывать около 100 тыс. тонн в год, говорится на сайте компании.