В Петербурге продолжается сбор средств для создания монумента "Памяти моряков Полярных конвоев в 1941-1945 гг."
Ветераны Полярных конвоев продолжают всенародный сбор средств, которые пойдут на создание монумента "Памяти моряков Полярных конвоев 1941-1945 гг.". Монумент украсит сквер перед зданием Морского колледжа Государственной Морской Академии имени адмирала С.О. Макарова в Санкт-Петербурге на месте, где 4 сентября 2010 года был установлен закладной камень.
Скульптор монумента - член Санкт-Петербургского Союза художников Григорий Лукьянов; архитектор - член правления Санкт-Петербургского Союза архитекторов, заслуженный строитель РФ Рафаэль Даянов.
Размеры монумента: пьедестал 4м х 4м х 1м; монумент 3м х 3м х 5м. Материал - бронза (5 тонн), гранит (70 тонн). Сметная стоимость - 15,7 миллионов рублей, монумент создается на внебюджетные средства.
Для сбора средств открыт специальный счет в филиале "Петровский" ОАО Банк "Открытие".
В сообщении Санкт-Петербургской региональной общественной организации "Полярный конвой" отмечается, что "полярные конвои 1941-1945 гг. стали одной из ярких страниц летописи Великой Отечественной войны и уникальным примером боевого содружества моряков стран антигитлеровской коалиции. Доставленные ими грузы сыграли огромную роль в восстановлении боевой мощи Красной Армии и укреплении экономики СССР, особенно в начальный период войны, а поставки продовольствия и медикаментов спасли сотни тысяч людей от болезней и голодной смерти. Эта помощь особенно памятна жителям блокадного Ленинграда - города, тесным образом связанного с историей создания Северного флота, Мурманского морского пароходства и освоения Арктики, города, ставшего школой кадрового резерва для всего северного региона".
Имена всех участников проекта и благотворителей будут внесены в книгу "История монумента "Памяти моряков полярных конвоев", которая будет издана после завершения проекта. Генеральным спонсорам, кроме того, будут вручены бронзовые копии монумента, а имена их высечены на цоколе постамента.
Правительство Ленинградской области одобрило увеличение ассигнований из бюджета на содержание региональных автомобильных дорог с 1,07 млрд руб. в 2012 году до 5,57 млрд. руб. к 2018 году.
Правительством одобрен проект постановления об утверждении нормативов на содержание региональных автомобильных дорог и правил расчета размера ассигнований областного бюджета на эти цели. Новые нормативы были разработаны на основании расчетов научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры. Согласно этим расчетам, содержание на высоком уровне сети автодорог регионального значения в Ленобласти равно 4,3 млрд руб. в ценах 2009 года, или 5,57 млрд руб. в ценах 2013 года. Для содержания региональных автодорог на допустимом стандартами уровне необходимо 5 млрд руб.
Чтобы увеличить поступление средств в дорожный фонд Ленинградской области, комитет по дорожному хозяйству предложил внести поправки в закон "О дорожном фонде Ленинградской области", а также в постановление регионального правительства "О порядке формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области" с учетом всех источников формирования дорожных фондов, указанных в Бюджетном кодексе РФ.
Как подчеркнул председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов, новые правила расчета бюджетных ассигнований обеспечивают дифференцированный подход к каждой автодороге. Учитываться будет не только категория дороги, но также интенсивность движения, сложность и количественный состав дорожной инфраструктуры, условия выполнения работ, заданный уровень содержания.
В соответствии с проектом постановления об утверждении новых нормативов на содержание региональных автодорог, ассигнования из областного бюджета должны увеличиваться поэтапно до требуемого объема в течение 2013-2018 годов. Такое существенное увеличение ассигнований вызвало негативную реакцию Евгения Елина - вице-губернатора, курирующего в правительстве финансовый блок. Однако вице-губернатор по строительству Георгий Богачев подчеркнул, что "содержание автодорог - самое главное, с чего нужно начинать при заявленной модернизации дорожной сети".
В свою очередь депутат ЗакСа Иван Григорьев, заявив о важности постепенного увеличения ассигнований на эти цели, предложил сократить переходный период с 6 до 4 лет (до 2016 года). как заявил парламентарий, региональные нормативы содержания автодорог сегодня "позорно отстают от федеральных".
Протяженность сети региональных автодорог в Ленинградской области составляет 9771,7 км.