В Санкт-Петербурге подвели итоги конкурса "Строймастер 2012"
Служба госстройнадзора совместно с профсоюзом, саморегулируемой организацией "Объединение строителей Санкт-Петербурга" подвели итоги конкурса "Строймастер 2012".
Служба госстройнадзора уже пятый год подряд поддерживает проведение в северной столице конкурса "Строймастер". Его главное преимущество и особенность заключаются в очной форме проведения, когда жюри оценивает не документы, а мастерство рабочих-строителей.
Заместитель начальника Службы Вячеслав Захаров отметил: "В конкурсе были представлены лучшие бригады и мастера Санкт-Петербурга. Жюри было очень сложно определиться с победителями. На мой взгляд, проигравших в этом соревновании нет. Каждая компания - участница достойна награды за высокое качество строительных работ".
Это соревнование приобрело всероссийскую известность: в 2010 году "Строймастер" вырос до масштаба национального, всероссийского конкурса.
Качество работ конкурсантов оценивали эксперты рынка по бальной системе. При подведении итогов учитывались такие критерии, как обеспечение рабочих спецодеждой, организация рабочих мест и выполнение требований по охране труда.
В этом году за звание "Мастер - золотые руки" боролись 77 рабочих, а за звание "Лучшей" - 23 бригады.
Победителями в номинации "Лучший по профессии строитель" стали: плотник ЗАО "47 трест" Михаил Карпов, каменщик ООО "ГСК №2" (Объединение "Строительный трест") Григорий Кравчук, сварщик-монтажник ЗАО "Киришский ДСК" (ООО "ОСК-Строй") Сергей Иванов , монтажник ж\б конструкций ОАО "Мостоотряд №19" Илгиз Хамматов , машинист башенного крана ОАО "УМ №260" Раиса Александрова , машинист буровой установки ЗАО "Геострой" Владимир Ефимов и плиточник ЗАО "УНИСТО" Ирина Петрова.
Лучшими бригадами были признаны: бригада плотников-бетонщиков Анатолия Кипрушенкова (ЗАО "47 трест"), бригада маляров-штукатуров Нины Логотской (ООО "КВС"), бригада буровой установки Владимира Ефимова (ЗАО "Геострой"), бригада монтажников строительных машин Александра Муравьёва (ОАО "УМ №260"), бригада по изготовлению клапанов обратных и заслонок Анатолия Харитонова (ЗАО "Вентиляционный завод ЛИССАНТ"), бригада слесарей аварийно-восстановительных работ Валерия Федотова (ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга").
В этом году оргкомитет конкурса впервые вручил дипломы первой степени и памятные награды сразу в трех в дополнительных номинациях, учрежденных для руководителей строительных объектов. Главный инженер ООО "ОСК-Строй" (ЗАО "Киришский ДСК") Валерий Иванов удостоен диплома I степени "За образцовую организацию работы", инженер по охране труда ОАО "УМ №260" Виктор Плискин удостоен диплома I степени "За образцовую организацию охраны труда и техники безопасности" и начальник участка буровых и специальных работ ЗАО "Геострой" Анатолий Трескин также получил диплом I степени "За высокое качество работ".
Правительство Ленинградской области одобрило увеличение ассигнований из бюджета на содержание региональных автомобильных дорог с 1,07 млрд руб. в 2012 году до 5,57 млрд. руб. к 2018 году.
Правительством одобрен проект постановления об утверждении нормативов на содержание региональных автомобильных дорог и правил расчета размера ассигнований областного бюджета на эти цели. Новые нормативы были разработаны на основании расчетов научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры. Согласно этим расчетам, содержание на высоком уровне сети автодорог регионального значения в Ленобласти равно 4,3 млрд руб. в ценах 2009 года, или 5,57 млрд руб. в ценах 2013 года. Для содержания региональных автодорог на допустимом стандартами уровне необходимо 5 млрд руб.
Чтобы увеличить поступление средств в дорожный фонд Ленинградской области, комитет по дорожному хозяйству предложил внести поправки в закон "О дорожном фонде Ленинградской области", а также в постановление регионального правительства "О порядке формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области" с учетом всех источников формирования дорожных фондов, указанных в Бюджетном кодексе РФ.
Как подчеркнул председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов, новые правила расчета бюджетных ассигнований обеспечивают дифференцированный подход к каждой автодороге. Учитываться будет не только категория дороги, но также интенсивность движения, сложность и количественный состав дорожной инфраструктуры, условия выполнения работ, заданный уровень содержания.
В соответствии с проектом постановления об утверждении новых нормативов на содержание региональных автодорог, ассигнования из областного бюджета должны увеличиваться поэтапно до требуемого объема в течение 2013-2018 годов. Такое существенное увеличение ассигнований вызвало негативную реакцию Евгения Елина - вице-губернатора, курирующего в правительстве финансовый блок. Однако вице-губернатор по строительству Георгий Богачев подчеркнул, что "содержание автодорог - самое главное, с чего нужно начинать при заявленной модернизации дорожной сети".
В свою очередь депутат ЗакСа Иван Григорьев, заявив о важности постепенного увеличения ассигнований на эти цели, предложил сократить переходный период с 6 до 4 лет (до 2016 года). как заявил парламентарий, региональные нормативы содержания автодорог сегодня "позорно отстают от федеральных".
Протяженность сети региональных автодорог в Ленинградской области составляет 9771,7 км.