Глава Минтранса РФ представил в Лондоне перспективные дорожные проекты
Министерство транспорта РФ представило иностранным инвесторам в Лондоне программу развития транспортной инфраструктуры в России, которая предусматривает привлечение частных средств в строительство платных дорог. В своем выступлении глава Минтранса Игорь Левитин напомнил, что впервые за последние 16 лет Россия заявила о своем намерении инвестировать крупные финансовые средства в развитие транспортной инфраструктуры, сообщает РИА Новости.
«Речь идет о государственной программе. На прошлой неделе в Красноярске состоялся президиум Государственного совета под руководством президента, на котором рассматривалась программа развития транспорта до
По его словам, в России, как и во всем мире, наблюдается интерес к инфраструктурным проектам, в особенности к тем, которые реализуются по схеме частно-государственного партнерства с привлечением как бюджетных, так и внебюджетных средств.
«В определенном смысле можно сказать, что эта инфраструктура сегодня - один из наиболее перспективных и динамично растущих сегментов мирового инвестиционного рынка», - сказал Левитин.
В свою очередь, замглавы Минтранса Александр Мишарин добавил, что в Красноярске впервые была рассмотрена программа развития инвестиций до
«Важным моментом этой программы является то, что примерно половина этих средств - это средства государственной поддержки различных форм, а вторая половина - это средства частных инвесторов, которые должны быть реализованы и направлены в транспортную сеть», - сказал он.
Презентация, которая была прежде всего направлена на западных инвесторов, собрала в британской столице весьма представительный состав докладчиков. В ней приняли участие замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин, заместитель председателя правительства – министр транспорта Московской области Петр Казив, глава Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Олег Белозеров, заместитель председателя Внешэкономбанка Анатолий Балло, а также представители европейских банковских и инвестиционных структур.
Среди предлагаемых для инвестиций проектов - строительство скоростной автомобильной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, сооружение скоростного 47-километрового участка автотрассы "Западный скоростной диаметр" в "северной столице" и ряда платных дорог.
Представитель Европейского инвестиционного банка - органа, основанного Европейским союзом для содействия развитию, интеграции и сотрудничеству путем предоставления инвестиционных ссуд, Марк Лейстнер сказал, что его организация намерена участвовать в работе по расширению дорожных сетей России.
«Мы полагаем, что можем внести достойный вклад в развитие российских проектов частно-государственного партнерства. Мы очень надеемся, что поможем построить скоростную магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом», - отметил Лейстнер.
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков на совещании с главами администраций городов и поселков региона заявил о необходимости ускорения строительства жилья и решения для этого вопросов перевода земель в иную категорию.
Как сообщил вице-губернатор – председатель КУГИ области Александр Дрозденко, в 2007 году около 2000 участков будет выделено в городах и поселках для строительства, что в 2 раза больше, чем в прошлом году. Планируется ввести в строй 750 тысяч квадратных метров жилья, и эти показатели, исходя из результатов работы за 8 месяцев, будут достигнуты.
Валерий Сердюков подчеркнул, что для повышения эффективности строительства и увеличения объема ввода доступного и комфортного жилья главам городов и поселков необходимо ускорять решение вопросов, связанных с переводом земель под строительство и возведением новых домов на месте аварийных и ветхих зданий.
Глава региона подверг критике деятельность тех администраций, где эта работа ведется плохо и медленно. «Надо брать ответственность на себя и строить жилье, а в процессе согласовывать перевод земель и другие сопутствующие вопросы», - заявил глава региона. По словам Губернатора Ленинградской области, также надо активно расселять ветхие и аварийные здания, привлекая строительные компании. «Бизнесменам надо передавать с социальным обременением на строительство «бюджетного» жилья большие участки и кварталы. Это выгодно и им, и людям, получающим хорошие условия жизни в обмен на ветхое жилье, вместо которого будут возводить современные дома», - заключил Валерий Сердюков.
Источник: www.lenobl.ru