Stockmann намерен продать "Невский центр"
Финский ритейлер Stockmann Group в среду, 31 октября, объявил о намерении найти инвестора для своего торгового комплекса в Петербурге, который был запущен в ноябре 2010 года. Речь идет о продаже "Невского центра" как объекта недвижимости. Аналитики оценивает ТК в 9,5-15 млрд руб., считают что инвестором станет зарубежная компания, пишет сегодня "Коммерсант".
Stockmann Group опубликовал на своем сайте финансовый отчет за девять месяцев 2012 года. За январь-сентябрь 2012 года группа увеличила консолидированную выручку на 6,8% по сравнению с соответствующим периодом 2011 года, она составила примерно 1,5 млрд евро. Операционная прибыль Stockmann выросла с 10,8 млн до 30,5 млн евро.
Подразделения Stockmann в России во главе с петербургским флагманским магазином продолжают показывать хорошие результаты, однако конкретные цифры в компании не раскрывают.
В сообщении ритейлера отмечается, что позитивное развитие российского рынка недвижимости вынуждает Stockmann разнообразить подход к коммерческой оценке торговых центров и в перспективе приступить к поиску стороннего инвестора для продажи ему "Невского центра" в Петербурге как объекта недвижимости. По оценке Stockmann Group, эта процедура может быть завершена в течение 2013 года.
В России у Stockmann работает пять центров в Москве и по одному в Петербурге и Екатеринбурге. Кроме того, компания в России развивает сеть магазинов Seppala, Lindex и Bestseller.
Правительство Ленинградской области одобрило увеличение ассигнований из бюджета на содержание региональных автомобильных дорог с 1,07 млрд руб. в 2012 году до 5,57 млрд. руб. к 2018 году.
Правительством одобрен проект постановления об утверждении нормативов на содержание региональных автомобильных дорог и правил расчета размера ассигнований областного бюджета на эти цели. Новые нормативы были разработаны на основании расчетов научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры. Согласно этим расчетам, содержание на высоком уровне сети автодорог регионального значения в Ленобласти равно 4,3 млрд руб. в ценах 2009 года, или 5,57 млрд руб. в ценах 2013 года. Для содержания региональных автодорог на допустимом стандартами уровне необходимо 5 млрд руб.
Чтобы увеличить поступление средств в дорожный фонд Ленинградской области, комитет по дорожному хозяйству предложил внести поправки в закон "О дорожном фонде Ленинградской области", а также в постановление регионального правительства "О порядке формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области" с учетом всех источников формирования дорожных фондов, указанных в Бюджетном кодексе РФ.
Как подчеркнул председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов, новые правила расчета бюджетных ассигнований обеспечивают дифференцированный подход к каждой автодороге. Учитываться будет не только категория дороги, но также интенсивность движения, сложность и количественный состав дорожной инфраструктуры, условия выполнения работ, заданный уровень содержания.
В соответствии с проектом постановления об утверждении новых нормативов на содержание региональных автодорог, ассигнования из областного бюджета должны увеличиваться поэтапно до требуемого объема в течение 2013-2018 годов. Такое существенное увеличение ассигнований вызвало негативную реакцию Евгения Елина - вице-губернатора, курирующего в правительстве финансовый блок. Однако вице-губернатор по строительству Георгий Богачев подчеркнул, что "содержание автодорог - самое главное, с чего нужно начинать при заявленной модернизации дорожной сети".
В свою очередь депутат ЗакСа Иван Григорьев, заявив о важности постепенного увеличения ассигнований на эти цели, предложил сократить переходный период с 6 до 4 лет (до 2016 года). как заявил парламентарий, региональные нормативы содержания автодорог сегодня "позорно отстают от федеральных".
Протяженность сети региональных автодорог в Ленинградской области составляет 9771,7 км.