ОАО "МОЭК" получило паспорт готовности к работе в осенне-зимний период
ОАО "МОЭК" получило паспорт готовности к работе в осенне-зимний период 2012-2013 гг. Документ выдан руководителем департамента топливно-энергетического хозяйства Москвы Евгением Скляровым на основании акта проверки готовности от 25.10.2012 г.
"Компания полностью готова к наступлению отрицательных температур в столичном регионе. Пуск тепла в этом году осуществлен в штатном режиме. Оборудование функционирует без сбоев в соответствии с расчетными графиками и температурными режимами. Для населения в компании работает "горячая линия" по вопросам отопления, отключений и перетопов", - отметил генеральный директор ОАО "МОЭК" Андрей Лихачев.
В рамках работ по подготовке к осенне-зимнему периоду был проведен полный комплекс необходимых мероприятий. Ремонтная и инвестиционная программы ОАО "МОЭК" на 2012 год выполнены в соответствии с запланированными объемами. Проведены ремонтные и профилактические работы на 43 районных и 25 квартальных тепловых станциях. Отремонтировано 9466 центральных тепловых пунктов.
Выполнены гидравлические и температурные испытания с последующим ремонтом на 3125 км магистральных и 7645 км разводящих тепловых сетей. Во всех округах столицы в 2012 г. заменено более 300 км трубопроводов. Все теплосети переложены с применением труб нового поколения.
Во всех эксплуатационных филиалах ОАО «МОЭК» был реализован комплекс мероприятий для повышения аварийной и эксплуатационной готовности. В частности, для отработки взаимодействия и оперативной организации аварийно-восстановительных работ проведена серия противоаварийных тренировок по ликвидации аварии на тепловых сетях в условиях низких температур. В тренировках были задействованы силы МЧС, ГУВД, ГИБДД, а также представители Департамента Топливно-энергетического хозяйства и органов муниципального управления г. Москвы.
Детально проработаны сценарии выполнения аварийно-восстановительных работ, характерных для зимнего периода. На случай возникновения экстренных ситуаций в распоряжении компании имеется 671 единица аварийно-ремонтной техники, в том числе 131 аварийно-ремонтная машина с передвижными дизельными электростанциями, 91 экскаватор, 30 автокранов, 334 единицы грузовой техники и 85 единиц прочей техники.
Возрождение Старой Ладоги обсудят на федеральном уровне, а Дорога Жизни должна обрести одного собственника. Об этом шла речь на встрече губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко и советника президента России по вопросам культуры Владимира Толстого, состоявшейся в понедельник, 29 октября, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
На встрече обсуждалось развитие села Старая Ладога как крупного туристического и культурного центра. Предполагается, что этот проект станет пилотным для Северо-Запада: разработанная на его примере схема комплексного возрождения исторических мест будет применена в других субъектах Российской Федерации.
Так, за 5-7 лет в Старой Ладоге будет проведена масштабная реконструкция памятников истории и культуры - храмов, монастырей, отреставрированы фасады зданий, параллельно с созданием современной туристической инфраструктуры: появится выставочный комплекс, конференц-холл, гостиница, будет восстановлена инженерная инфраструктура, отремонтированы дороги.
Реализация этого проекта уже в ближайшее время будет обсуждаться на федеральном уровне в рамках специального совещания с участием представителей министерств и ведомств.
В Старой Ладоге расположены памятники как регионального, так и федерального значения. В рамках реализации проекта предполагается софинансирование реставрационных работ из бюджетов Ленинградской области и РФ. На первом этапе вложения составят 2 млрд руб. В целом, на реализацию проекта возрождения Старой Ладоги потребуется порядка 10 млрд руб.
Также губернатор и советник президента обсудили вопрос содержания еще одного исторического объекта - Дороги Жизни. Александр Дрозденко выступил с инициативой передачи объекта полностью в ведение Ленинградской области. Сейчас у Дороги Жизни, помимо Ленобласти, есть еще 3 собственника: Санкт-Петербург, Министерство обороны и ОАО "РЖД". По мнению Александра Дрозденко, целесообразно сосредоточить весь объект в одних руках - это позволит более эффективно управлять объектом. Владимир Толстой поддержал эту инициативу и обещал оказать содействие на федеральном уровне.