В Петербурге начался традиционный конкурс в сфере недвижимости «Каисса»
Ассоциация риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области приглашает принять участие в XIII Межрегиональном Ежегодном Общественном Конкурсе в сфере недвижимости «Каисса-2007».
«Каисса» – крупнейший профессиональный конкурс в сфере недвижимости. Цель Конкурса – стимулировать профессионалов к повышению качества оказываемых услуг и использованию прогрессивных технологий работы.
Вот уже 13 лет в конкурсе соревнуются риэлторские, девелоперские, юридические, управляющие, строительные компании, банки и компании, оказывающие услуги в области информационного обеспечения рынка недвижимости.
Регистрационный взнос на участие в конкурсе составляет 7500 руб. и включает оплату за рассмотрение заявки в одной из профессиональных номинаций и в каждой из персональных номинаций, участие в Презентации Конкурса, право участия в голосовании по определению победителей (один голос в Жюри конкурса), а также пригласительный билет на одного представителя компании-участника на Торжественный Новогодний вечер, посвященный подведению итогов конкурса. Выдвижение номинантов происходит на основании анкет, направляемых в Оргкомитет конкурса участниками, оплатившими регистрационный взнос. Допускается самовыдвижение. Заполненные анкеты необходимо представить в Ассоциацию риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 30 ноября в электронном виде (формат Word) и на бумажном носителе (форму анкеты участника можно получить на сайте http://arspb.ru/_kaissa/nomi.php или запросить по e-mail: chupina@arspb.ru). Участник конкурса, оплативший регистрационный взнос, имеет право, оплатив дополнительный взнос в размере 1500 руб., выдвинуть еще одного кандидата на одну из профессиональных номинаций.
В качестве награды победителю в каждой номинации вручается статуэтка «КАИССА» и диплом победителя конкурса, остальные участники награждаются дипломами номинантов.
Торжественная церемония награждения победителей конкурса «КАИССА-2007» состоится 21 декабря 2007 года в Конгресс-холле комплекса «Олимпия».
В 2007 году среди номинаций конкурса:
- Компания, реализовавшая лучший девелоперский проект в сфере жилой недвижимости в Санкт-Петербурге
- Компания, реализовавшая лучший девелоперский проект в сфере коммерческой недвижимости в Санкт-Петербурге
- Лучший проект малоэтажной застройки
- За вклад в развитие передовых технологий на рынке недвижимости Санкт-Петербурга и Ленинградской области
По вопросам участия просим обращаться
в Ассоциацию риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области
по телефонам: 710-59-06, 710-58-57, Ольга Чупина,
e-mail: chupina@arspb.ru
В Петербурге будет построено две новые магистрали в Пушкине и Колпине, а также расширит Московское и Киевское шоссе и ряд других транспортных развязок.
Вчера представители комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) Петербурга рассказали о планах дорожного строительства на ближайшие три года. Согласно озвученным подробностям, город построит две новые магистрали в Пушкине и Колпине, а также расширит Московское и Киевское шоссе. Кроме того, в будущем году начнется строительство моста через Малую Неву и нескольких развязок на выезде из города. В ближайших планах — создание трассы скоростного движения по набережным правого берега Невы.
Уже в следующем году будет построено продолжение Софийской улицы, которое соединит южные районы города с Колпино и со строящимися автомобильными заводами в Шушарах, сообщил вчера на пресс-конференции председатель комитета Олег Виролайнен. С его слов, предполагается продолжить и Витебский проспект. Он протянется до города Пушкина. В КБДХ считают, что проспект разгрузит трассу М-20 (Пулковское и Киевское шоссе) и позволит начать ее реконструкцию. Последняя предполагает строительство развязки на пересечении Пулковского шоссе с действующей дорогой на Пушкин и расширение трассы М-20 в районе Пулковской обсерватории. Первый конкурс на реконструкцию трассы пройдет в октябре этого года, а последний только в конце 2009 года.
Для улучшения дорожной обстановки на юге Петербурга также предполагается построить две развязки на Дунайском проспекте, на пересечении с Московским и Пулковским шоссе. По этому проекту конкурс пока не объявлен, сейчас идет разработка документации.
В центре города городские чиновники готовы расширить тоннель на правом берегу Невы, у Литейного моста, и построить развязку у Сампсониевского моста. Это позволит организовать трассу непрерывного движения по всем набережным правого берега Невы. По словам г-на Виролайнена, работы начнутся уже в следующем году. Также уже начаты работы по строительству моста через Малую Неву с Петроградского в Василеостровский район. Объект будет построен в 2009 году.
На севере города в следующем году предполагается начать реконструкцию Приморского транспортного узла, предполагающего строительство развязок на пересечении улицы Савушкина и Приморского проспекта, а также Коломяжского проспекта и линий железной дороги. Работы продлятся до 2009 года. К этому времени планируется достроить продолжение Пискаревского проспекта и соединить его с Кольцевой автодорогой.
В 2008 году КБДХ рассчитывает завершить строительство южного участка Западного скоростного диаметра (ЗСД) и в результате соединить Кольцевую автодорогу с терминалами петербургского Морского порта.
Как сообщил Олег Виролайнен, бюджет комитета по благоустройству и дорожному хозяйству на 2008 год, по предварительным данным, составит 37,9 млрд руб. (без учета поступлений из федерального бюджета). В текущем году комитет получил 33,2 млрд руб. (с учетом федеральных средств).
Генеральный директор автоклуба А24 Денис Шубин отмечает важность скорейшего ввода ЗСД (его полный запуск запланирован на 2011 год. — РБК daily), который пройдет недалеко от центра города и примет на себя потоки автомобилей, ежедневно движущихся в строну центра и обратно. Сейчас поток машин из северных районов города движется в центр города через Петроградский район и Васильевский остров, которые не имеют широких магистралей.
По мнению Дениса Шубина, темпы строительных работ в последнее время значительно выросли. «Единственное, что огорчает, — рост парка автомобилей в Петербурге опережает темпы ввода новых дорог», — добавляет он. Сейчас в Петербурге на 1000 жителей приходится около 250 автомобилей.
Источник: газета «РБК daily»