Петербургские депутаты выступают за информирование населения за 30 дней до ограничения движения по автодорогам
На заседании постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного Собрания Санкт-Петербурга сегодня, 1 ноября, принято решение внести на рассмотрение ЗС проект Закона "О порядке ремонта и содержания автомобильных дорог в Санкт-Петербурге", сообщает пресс-служба петербургского парламента.
В проекте устанавливается порядок организации и проведения работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог общего пользования регионального значения (при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги), а также порядок организации и проведения работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильных дорог, оценке их технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.
Проектом также устанавливается обязанность уполномоченных органов информировать пользователей автомобильных дорог за 30 дней до введения временных ограничений или прекращения движения с указанием причин, сроков таких ограничений, а также возможных маршрутов объезда (на официальном сайте, а также в средствах массовой информации).
15 ноября город планирует заключить предварительный годовой договор на достройку стадиона "Зенит" с корпорацией "Трансстрой". Основной контракт будет подписан после окончательного утверждения новой сметы строительства в марте, сообщил сегодня вице-губернатор Петербурга Игорь Метельский.
Временный договор позволит "Трансстрою" продолжать работы по возведению бетонного основания "Зенит-Арены" после истечения действующего контракта 15 ноября. По словам Игоря Метельского, у компании есть перечень работ, которые она должна будет завершить до июля этого года. В частности, к этому сроку будет "закрыт контур" стадиона.
"Смена подрядчика затянет строительство примерно на год, не исключена возможность судебных споров. К тому же, смена подрядчика - сложный процесс и с организационной, и с финансовой точки зрения. У нас есть сегодня снижение стоимости на 6 млрд руб., которое "Главстрой" дал в первоначальном комплексе работ", - объяснил решение города вице-губернатор.
Окончательная стоимость строительства стадиона должна быть известна к марту 2013 года, также сообщил Игорь Метельский. Результаты Главгосэкспертизы, на рассмотрение которой в конце сентября проектировщиками арены была направлена смета строительства стоимостью 43,8 млрд руб., должны быть известны к новому году. В течение трех месяцев после нового года будут вестись дальнейшие работы по оптимизации стоимости проекта. Город надеется на снижение стоимости, хотя бы незначительное, за счет установки более дешевого оборудования, экономии на отделочных работах, подчеркнул Метельский.
Закон о выделении средств из городского бюджета, скорее всего, должен будет пройти процедуру утверждения ЗакСом.
В сентябре, во время визита на стройплощадку премьера Дмитрия Медведева и главы "Газпрома" Алексея Миллера, представители Смольного, выступающего госзаказчиком стадиона, заявили, что "15 ноября контракт с "Трансстроем" заканчивается и продлеваться не будет", а нового подрядчика выберут по конкурсу, который будет проводиться по "измененной цене". "Газпром" тогда предложил привлечь к завершению строительства международные компании, имеющие опыт возведения таких спортивных сооружений.
Строительство "Зенит-Арены" на Крестовском острове началось в 2007 году на месте снесенного стадиона им. Кирова. Тогда его стоимость составляла 6,7 млрд руб. Позже, в связи с заявкой России на участие в ЧМ-2018 и соответствующими требованиями FIFA по вместимости и безопасности, смету пересмотрели и увеличили до 33 млрд руб.