Ассоциация риэлторов провела круглый стол «Безопасность и риски на рынке недвижимости»
По данным ГУ Росрегистрации, на вторичном рынке жилья в Санкт-Петербурга ежегодно совершается около 50 тысяч сделок купли-продажи, причем 2,5 тысячи из них – незаконны. Такие данные были приведены на состоявшемся вчера в Ассоциации рэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области круглом столе «Безопасность и риски на рынке недвижимости».
«В течение
Как отметил генеральный директор ООО «Акрополь» Геннадий Багрянцев, сегодня обман на рынке недвижимости осуществляется юридически-грамотными и технически подготовленными лицами. В Гражданском Кодексе можно найти множество оснований, позволяющих признать сделку с жильем недействительной. Этими нюансами Гражданского Кодекса активно пользуются недобропорядочные риэлторы. По его мнению, при выборе агентства недвижимости для совершения сделки с недвижимостью человек должен руководствоваться следующими правилами: компания должна быть с именем, репутацией и опытом работы, состоять в Ассоциации риэлторов, обладать профессиональными кадрами, качественным обслуживанием сделок.
Генеральный директор ЗАО «Городское Жилищное Агентство» Алексей Башкин подчеркнул необходимость здравой оценки уровня цен на недвижимость. Сегодня в Санкт-Петербурге невозможно купить 1-комнатную квартиру дешевле 2,3 млн. рублей, причем в эту сумму не входят расходы на услуги риэлтора (как правило 4% и больше), юриста, страхование и т.д.
По словам вице-президента Ассоциации рэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области Александра Гиновкера, доля ипотечного кредитования на вторичном рынке жилья составляет только 10%, причем, по его прогнозам, процентные ставки по ипотеке в
В Петербурге будет построено две новые магистрали в Пушкине и Колпине, а также расширит Московское и Киевское шоссе и ряд других транспортных развязок.
Вчера представители комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) Петербурга рассказали о планах дорожного строительства на ближайшие три года. Согласно озвученным подробностям, город построит две новые магистрали в Пушкине и Колпине, а также расширит Московское и Киевское шоссе. Кроме того, в будущем году начнется строительство моста через Малую Неву и нескольких развязок на выезде из города. В ближайших планах — создание трассы скоростного движения по набережным правого берега Невы.
Уже в следующем году будет построено продолжение Софийской улицы, которое соединит южные районы города с Колпино и со строящимися автомобильными заводами в Шушарах, сообщил вчера на пресс-конференции председатель комитета Олег Виролайнен. С его слов, предполагается продолжить и Витебский проспект. Он протянется до города Пушкина. В КБДХ считают, что проспект разгрузит трассу М-20 (Пулковское и Киевское шоссе) и позволит начать ее реконструкцию. Последняя предполагает строительство развязки на пересечении Пулковского шоссе с действующей дорогой на Пушкин и расширение трассы М-20 в районе Пулковской обсерватории. Первый конкурс на реконструкцию трассы пройдет в октябре этого года, а последний только в конце 2009 года.
Для улучшения дорожной обстановки на юге Петербурга также предполагается построить две развязки на Дунайском проспекте, на пересечении с Московским и Пулковским шоссе. По этому проекту конкурс пока не объявлен, сейчас идет разработка документации.
В центре города городские чиновники готовы расширить тоннель на правом берегу Невы, у Литейного моста, и построить развязку у Сампсониевского моста. Это позволит организовать трассу непрерывного движения по всем набережным правого берега Невы. По словам г-на Виролайнена, работы начнутся уже в следующем году. Также уже начаты работы по строительству моста через Малую Неву с Петроградского в Василеостровский район. Объект будет построен в 2009 году.
На севере города в следующем году предполагается начать реконструкцию Приморского транспортного узла, предполагающего строительство развязок на пересечении улицы Савушкина и Приморского проспекта, а также Коломяжского проспекта и линий железной дороги. Работы продлятся до 2009 года. К этому времени планируется достроить продолжение Пискаревского проспекта и соединить его с Кольцевой автодорогой.
В 2008 году КБДХ рассчитывает завершить строительство южного участка Западного скоростного диаметра (ЗСД) и в результате соединить Кольцевую автодорогу с терминалами петербургского Морского порта.
Как сообщил Олег Виролайнен, бюджет комитета по благоустройству и дорожному хозяйству на 2008 год, по предварительным данным, составит 37,9 млрд руб. (без учета поступлений из федерального бюджета). В текущем году комитет получил 33,2 млрд руб. (с учетом федеральных средств).
Генеральный директор автоклуба А24 Денис Шубин отмечает важность скорейшего ввода ЗСД (его полный запуск запланирован на 2011 год. — РБК daily), который пройдет недалеко от центра города и примет на себя потоки автомобилей, ежедневно движущихся в строну центра и обратно. Сейчас поток машин из северных районов города движется в центр города через Петроградский район и Васильевский остров, которые не имеют широких магистралей.
По мнению Дениса Шубина, темпы строительных работ в последнее время значительно выросли. «Единственное, что огорчает, — рост парка автомобилей в Петербурге опережает темпы ввода новых дорог», — добавляет он. Сейчас в Петербурге на 1000 жителей приходится около 250 автомобилей.
Источник: газета «РБК daily»