В модернизацию лесопромышленного комплекса Ленобласти с начала года инвестировано 2,1 млрд руб.
Объем инвестиций в реконструкцию, техническое перевооружение и строительство новых производств на предприятиях лесопромышленного комплекса Ленинградской области за 9 месяцев 2012 года составил 2,1 млрд руб., говорилось на заседании Совета лесопромышленного комплекса Ленинградской области, которое состоялось в среду, 31 октября, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
В январе-сентябре 2012 года произведено продукции в денежном выражении (без НДС) на сумму 39,6 млрд руб., что на 12% превышает аналогичный показатель прошлого года. Среднемесячная заработная плата на предприятиях выросла на 10% и находится на уровне 32 800 руб.
Важным вопросом, вызывающим интерес всех без исключения специалистов лесной отрасли, является строительство лесных дорог. В текущем году было построено 59,4 км новых и произведен уход за 328,6 км уже действующих лесных дорог.
"Следует подчеркнуть, что существенно поменялся подход к данному вопросу: с 2013 года, и это законодательно закреплено, арендаторы обязаны указывать в своих лесных декларациях используемые лесные дороги, - отметил председатель комитета по природным ресурсам Ленинградской области Алексей Эглит. - Это позволит обеспечить эффективный контроль за их содержанием и своевременным ремонтом".
Обсудив ход выполнения работ по ликвидации последствий ветровала 2012, специалисты отметили, что работы ведутся в соответствии с разработанным графиком, однако требуется уделить особое внимание участкам вдоль дорог и зонам, представляющим рекреационную ценность.
На заседании было объявлено о создании регионального отделения Российского общества лесоводов. Как сообщил заведующий кафедрой лесной политики, экономики и управления Санкт-Петербургского государственного лесотехнического университета Владимир Петров, среди основных задач - содействие в решении вопросов лесовосстановления, лесоразведение, охраны лесов от пожаров, лесонарушений, защита от вредителей и болезней.
Компания ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющая аэропортом "Пулково" на условиях концессии, рассматривает возможность развития направления грузоперевозок, рассказал генеральный директор организации Сергей Эмдин. Более предметно свои планы компания сможет озвучить в первом полугодии следующего года.
По словам Сергея Эмдина, потенциал петербургского аэропорта как центра грузоперевозок сильно недооценен. Сейчас большинство грузов прибывает в аэропорты Москвы, и зачастую даже попадает в Петербург наземным транспортом, транзитом через столицу. Во многом это связано не только с недостатком мощностей в "Пулково", но и со стратегией самих перевозчиков. Однако несмотря на это, "Воздушные ворота" считают развитие этого грузового направления очень привлекательным.
Аэропорт "Пулково" входит в четверку самых крупных аэропортов России, занимая третью строчку после "Домодедово" и "Шереметьево", также сообщили в компании. В планах "Воздушных ворот" развить в северной столице крупный пересадочных хаб, альтернативный столичному и крупнейший в Балтийском регионе.
По сравнению с конкурирующими аэропортами Москвы и Финляндии, "Пулково" имеет больше территориальных возможностей для развития. К тому же, показатель свободы воздуха в России намного выше, чем в соседней Европе, рассказал Сергей Эмдин.
В "Пулково" уже работает компания ЗАО "Грузовой терминал Пулково", 40% акций которой принадлежит дочернему предприятию германского концерна GlobeGround Gmbh , еще 40% - государственному Унитарному Авиапредприятию Пулково и 20% - ЗАО "ЛенСтройЖилСервис".
Действующий комплекс, расположенный на территории 4.7 га, обладает производственной площадью в 12 тыс. кв. м, из которых на 6 тыс. кв. м приходится на операционный зал и складские помещения, а на дополнительные 6 тыс. кв. м - офисные помещения.
В настоящее время эксплуатируется первая очередь этого комплекса, рассчитанная на обработку 30 тыс. тонн грузов и почты в год. Проект терминала предусматривает строительство второй и третьей очереди. По плану пропускная способность каждой очереди составит порядка 30-35 тыс. тонн год, и в итоге "Грузовой терминал Пулково" сможет ежегодно обрабатывать около 100 тыс. тонн в год, говорится на сайте компании.