Губернатор Полтавченко: Долг управляющих компаний за коммунальные услуги составляет 2,842 млрд руб.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, отвечая на запрос депутата Законодательного Собрания гороад Алексея Макарова, признался, что по состоянию на 1 сентября 2012 года управляющие компании задолжали за тепловую энергию 2,842 млрд. руб. из-за несовершенства законодательства.
Под "несовершенствами законодательства" понимается ситуация, когда управляющие компании и ресурсоснабжающие их организации поставляли коммунальные услуги по различным нормативам, сообщает пресс-служба депутата. Управляющие компании выставляли счета, исходя из данных, предоставленных индивидуальными счетчиками. Ресурсоснабжающие же организации не учитывали показания счетчиков и поставляли коммунальные услуги управляющим компаниям, исходя из прежних нормативов потребления коммунальных услуг, которые существенно превышают фактический расход. В результате возникли "виртуальные" долги.
Депутат Алексей Макаров поднял эту проблему, направив соответствующий запрос губернатору. "Есть основания полагать, что задолженности лягут на плечи жителей Санкт-Петербурга, причем объем дополнительных платежей может составить до 5 тыс. руб. с квартиры", - комментировал Алексей Макаров.
Среди "должников" оказался, например, ООО "УК "Профсервис", обслуживающий 121 дом в Московском районе Петербурга. Компания имеет задолженность перед ГУП "Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга", ОАО "ТГК-1", ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" в размере более 60 млн руб.
В ответе на запрос губернатор подчеркнул, что правительством принят ряд нормативных правовых актов, которые необходимы для урегулирования договорных отношений с ресурсоснабжающими организациями. "Определены и условия, которые должен содержать договор ресурсоснабжения, порядок определения объемов поставляемого коммунального ресурса, его стоимости и показателей качества" (постановлением правительства РФ от 14.02.2012 № 124 "О правилах, обязательных при заключении договоров снабжения коммунальными ресурсами для целей оказания коммунальных услуг") - подчеркивается в ответе губернатора.
Чтобы погасить задолженность управляющих организаций и не допустить увеличения долгов, правительство Петербурга проводит мероприятия по оснащению многоквартирных домов общедомовыми счетчиками, составляются графики погашения задолженности.
Кроме того, подчеркнул губернатор, разработана и внедрена информационная система "Плата за нежилые помещения". Все эти меры направлены на урегулирование задолженности за тепловую энергию, чтобы не допустить социальной напряженности в Петербурге.
Правительство Ленинградской области одобрило увеличение ассигнований из бюджета на содержание региональных автомобильных дорог с 1,07 млрд руб. в 2012 году до 5,57 млрд. руб. к 2018 году.
Правительством одобрен проект постановления об утверждении нормативов на содержание региональных автомобильных дорог и правил расчета размера ассигнований областного бюджета на эти цели. Новые нормативы были разработаны на основании расчетов научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры. Согласно этим расчетам, содержание на высоком уровне сети автодорог регионального значения в Ленобласти равно 4,3 млрд руб. в ценах 2009 года, или 5,57 млрд руб. в ценах 2013 года. Для содержания региональных автодорог на допустимом стандартами уровне необходимо 5 млрд руб.
Чтобы увеличить поступление средств в дорожный фонд Ленинградской области, комитет по дорожному хозяйству предложил внести поправки в закон "О дорожном фонде Ленинградской области", а также в постановление регионального правительства "О порядке формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области" с учетом всех источников формирования дорожных фондов, указанных в Бюджетном кодексе РФ.
Как подчеркнул председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов, новые правила расчета бюджетных ассигнований обеспечивают дифференцированный подход к каждой автодороге. Учитываться будет не только категория дороги, но также интенсивность движения, сложность и количественный состав дорожной инфраструктуры, условия выполнения работ, заданный уровень содержания.
В соответствии с проектом постановления об утверждении новых нормативов на содержание региональных автодорог, ассигнования из областного бюджета должны увеличиваться поэтапно до требуемого объема в течение 2013-2018 годов. Такое существенное увеличение ассигнований вызвало негативную реакцию Евгения Елина - вице-губернатора, курирующего в правительстве финансовый блок. Однако вице-губернатор по строительству Георгий Богачев подчеркнул, что "содержание автодорог - самое главное, с чего нужно начинать при заявленной модернизации дорожной сети".
В свою очередь депутат ЗакСа Иван Григорьев, заявив о важности постепенного увеличения ассигнований на эти цели, предложил сократить переходный период с 6 до 4 лет (до 2016 года). как заявил парламентарий, региональные нормативы содержания автодорог сегодня "позорно отстают от федеральных".
Протяженность сети региональных автодорог в Ленинградской области составляет 9771,7 км.