Депутат Вишневский: "Переоборудование помещений жилого дома должно разрешаться только с согласия жильцов"
Депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Борис Вишневский предлагает разрешать установку вентиляционных труб, кондиционеров и рекламных конструкций в жилых домах только с согласия жильцов, сообщает пресс-служба петербургского парламента.
Несанкционированное использование общего имущества жилых домов владельцами магазинов, ресторанов и офисов превратилось в городе в массовую проблему, говорится в депутатском запросе Бориса Вишневского, утвержденном сегодня, 31 октября, на заседании городского парламента.
Чаще всего это касается установки на фасадах, лестницах и чердаках, а также в подвалах жилых домов различной техники - кондиционеров, вентиляционных труб, холодильников, оборудования связи, а также рекламных конструкций.
"Жилищный кодекс указывает, что любое использование общего имущества дома возможно только по решению общего собрания собственников жилья. Но ни порядок исполнения решения, ни его последствия нигде не установлены", - отметил Борис Вишневский.
Он подчеркнул, что действующие решения городской администрации касаются только технических согласований переоборудования жилых домов.
"Когда жильцы пытаются отстоять своеправо, эти согласования становятся весомым аргументом в защиту нарушителя. Гражданам отвечают, что работы проведены по проекту, и нарушений не усматривается", - заметил Вишневский.
Борис Вишневский предлагает губернатору Петербурга Георгию Полтавченко разработать специальное решение городской администрации, которые обеспечило бы обязательное согласование работ по переоборудованию с общим собранием собственников жилья.
СПб ГБУ "Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга", подведомственное комитету по транспортно-транзитной политике, планирует выполнение работ по замерам интенсивности движения транспортных средств на отдельных элементах улично-дорожной сети Санкт-Петербурга.
Замеры интенсивности движения выполняются на 105 ключевых транспортных узлах Петербурга (участки и перекрестки улиц, мосты), сообщает комитет.
По каждому объекту планируется определение объемов транспортных потоков при движении в разных направлениях в утренние, дневные и вечерние часы будних и выходных дней. В результате исследования будут сформированы картограммы распределения интенсивности движения с указанием направления движения транспортных средств, суммарной интенсивности, интенсивности движения легкового, грузового, общественного транспорта.
Сбор актуальных данных об интенсивности движения на ключевых транспортных узлах Петербурга направлен на повышение точности моделирования транспортных ситуаций. Обновленная информация необходима для калибровки ГИС "Транспортная модель Санкт-Петербурга".
ГИС "Транспортная модель Санкт-Петербурга" - государственная информационная система, представляющая программно-аппаратный комплекс для сбора, передачи, хранения, анализа, прогнозирования транспортной ситуации и графической визуализации данных о текущем и перспективном состоянии транспортной системы города в целях транспортного планирования. ГИС создана в декабре 2011 года.