В Калининградской области до 2020 года будет создан автомобилестроительный кластер с объемом инвестиций 90 млрд руб.
Губернатор Калининградской области Николай Цуканов предложил включить проект "АВТОТОР Холдинга" по созданию в Калининграде до 2020 года автомобилестроительного кластера с бюджетом в размере более 90 млрд руб. в перечень приоритетных инвестиционных проектов региона. Проект соответствующего постановления был рассмотрен на заседании областного правительства 30 октября, сообщает пресс-служба администрации региона.
Создание кластера полнопрофильных автомобильных производств предполагает развертывание на территории вблизи Калининграда автомобилестроительного комплекса, который объединит как уже существующие заводы по производству автомобилей BMW, General Motors, Kia, так и новые совместные предприятия. Всего в рамках формирования автомобильного кластера группа компаний "АВТОТОР" планирует построить шесть автомобильных заводов полного цикла, и 15 заводов по производству автомобильных компонентов. Проект включает строительство морского порта с контейнерным терминалом мощностью до 880 тыс. TEU в год. Планируется возведение малоэтажного поселка с социальной и бытовой инфраструктурой, а также создание учебно-образовательного и инженерного центров.
"Правительство Калининградской области считает целесообразным поддержать создание автомобилестроительного кластера. Мы понимаем значимость этого проекта, который дает новые возможности и компетенции субъекту федерации", - сообщил губернатор.
Николай Цуканов отметил, что обсуждал вопросы развития в регионе автомобилестроения с руководством страны. Так, по итогам встречи в октябре с Николаем Цукановым глава российского правительства Дмитрий Медведев завизировал его письмо с просьбой рассмотреть возможность включения комплексной программы социально-экономического развития региона, предусматривающей запуск крупных кластеров, в том числе, автомобилестроительного, в реестр государственных целевых программ.
Губернатор рассчитывает, что в ближайшее время будет разработана дорожная карта проекта, в котором по годам будут прописаны все стадии строительства кластера. По его мнению, объединение усилий бизнеса и региона позволит получить синергетический эффект, в частности, в области производства стройматериалов. "Если учесть наши планы по строительству объектов инфраструктуры к чемпионату мира по футболу в 2018 году, нынешних мощностей в этом секторе очевидно не хватает. Поэтому мы поддерживаем готовность "АВТОТОРА" интегрироваться в проекты по производству стройматериалов".
Президент компании "АВТОТОР Холдинг" Владимир Драганов назвал решение губернатора "важным сигналом для инвесторов". Ранее компания анонсировала подписание соглашения с компаниями Magna и BMW.
По оценкам регионального правительства, проект увеличит годовой доход бюджетов всех уровней с 23 млрд руб. в 2012 году до 150 млрд руб. - в 2020 году. При этом в настоящее время, как сообщили в министерстве финансов области, большая часть налоговых выплат предприятия - резидента Особой экономической зоны, - приходится на федеральный бюджет. "Поступления в местный бюджет будут расти в беспрецедентной динамике, - считает Владимир Драганов. - Уже в первый год после введения первой очереди проекта в область в виде налогов вернутся все затраты, которые государство инвестирует в инженерную инфраструктуру", - заявил он.
На предприятиях будущего автомобильного кластера и сопутствующих отраслях предполагается создать свыше 28 тыс. рабочих мест. Руководство предприятия подчеркивает, что рассчитывает решать кадровую проблему преимущественно за счет калининградских ресурсов.
"Мы заинтересованы в том, чтобы каждый житель Калининграда увидел в этом проекте своё будущее или будущее своих детей и внуков. В первую очередь, мы должны привлечь и рабочую силу, и квалифицированные инженерные кадры из Калининградской области. Мы очень надеемся привлечь бывших военных, офицеров, которых мы готовы обучить и поселить в нашем городе", - заявил президент компании.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 25 октября отказал в удовлетворении жалобы ОАО "Ленэнерго". Ранее Ленинградским УФАС России в отношении сетевой организации было возбуждено антимонопольное дело. Основанием для возбуждения послужило заявление гражданина, проживающего в Приозерском районе Ленобласти.
В ходе изучения материалов дела комиссией антимонопольного органа был установлен ряд нарушений, допущенных ОАО "Ленэнерго", сообщает пресс-служба УФАС. В частности, энергокомпания не осуществила в срок, предусмотренный законодательством РФ, технологическое присоединение энергопринимающих устройств заявителя к электрическим сетям. "Навязывал заявителю проведение мероприятий по установке на столбе, расположенном за участком гражданина, распределительного щита с токоограничивающим автоматом и узлом учета электроэнергии. А также обязывал заявителя разработать проектную документацию и построить воздушную линию электропередачи до его энергопринимающего устройства", - отмечается в сообщении антимонопольного органа.
Такие действия ОАО "Ленэнерго" препятствуют своевременному получению услуги энергоснабжения потребителем, ущемляют его законные права и нарушают ч. 1 ст. 10 Федерального закона "О защите конкуренции". Сетевой организации было выдано предписание о прекращении нарушений антимонопольного законодательства.
ОАО "Ленэнерго" обжаловало решение и предписание антимонопольного органа в Арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Суд подтвердил законность вынесенных Ленинградским УФАС России решения и предписания и отказал в удовлетворении требований энергетического монополиста.
"Мероприятия на столбе, конечно, не затрагивают основ защиты конкуренции, но они нарушают права физических лиц, а поэтому, в силу действующего законодательства, Ленинградское УФАС будет заниматься такими вопросами и строго наказывать нарушителей. Мы рады, что суды нас поддерживают", - подчеркнул руководитель Ленинградского УФАС России Вадим Владимиров.