Строительство домов для погорельцев из Исакогорского округа Архангельска затягивается
Губернатор Архангельской области Игорь Орлов проинспектировал ход строительства жилья для погорельцев из Исакогорского округа Архангельска. Главу региона интересовал ход работ по возведению четырех многоквартирных жилых домов для жителей, пострадавших от пожара в мае 2012 года.
Заказчик работ - главное управление капительного строительства региона (ГУКС), областное правительство и мэрия Архангельска ставили перед подрядчиком задачу сдать дома в эксплуатацию 31 октября. Но работы на всех четырех объектах продолжаются, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
На улице Вычегодской стройка идет на двух площадках. Один из домов вырос на три этажа, но под крышу не заведен, на втором - монтируются плиты перекрытия цокольного уровня. На расположенных рядом третьем и четвертом домах строители также работают над цокольными уровнями.
По словам исполнительного директора возводящей дома Архангельской строительной судоремонтной компании Андрея Садкова, с учетом проблем, затягивающих процесс, первые два дома строители будут готовы сдать к концу 2012 года, а два другие - в феврале 2013 года.
Среди главных причин, тормозящих стройку, Андрей Садков назвал отсутствие на стройплощадке мощностей, необходимых для заведения дополнительной техники, а также специальных панелевозов, которые смогут завозить на объект железобетонные конструкции.
"Получается, вы не умеете строить, у вас нет профессионалов, которые могли просчитать все имеющиеся риски? Поймите, я бываю здесь не потому, что мне нравится! Просто каждый должен держать данное слово!", - заявил Игорь Орлов руководителю подрядной организации Андрею Садкову.
Выслушав всех участников строительства, губернатор подверг жесткой критике нерасторопность подрядчиков и самоустранение городских властей от решения проблем с дополнительными мощностями для исакогорских строительных площадок.
"Выход только один: в два, а лучше в три раза увеличить количество людей и техники! - сказал Игорь Орлов подрядчику. - Я вернусь в середине ноября, чтобы увидеть, каких "успехов" вы достигли!"
Правительство Ленинградской области одобрило увеличение ассигнований из бюджета на содержание региональных автомобильных дорог с 1,07 млрд руб. в 2012 году до 5,57 млрд. руб. к 2018 году.
Правительством одобрен проект постановления об утверждении нормативов на содержание региональных автомобильных дорог и правил расчета размера ассигнований областного бюджета на эти цели. Новые нормативы были разработаны на основании расчетов научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры. Согласно этим расчетам, содержание на высоком уровне сети автодорог регионального значения в Ленобласти равно 4,3 млрд руб. в ценах 2009 года, или 5,57 млрд руб. в ценах 2013 года. Для содержания региональных автодорог на допустимом стандартами уровне необходимо 5 млрд руб.
Чтобы увеличить поступление средств в дорожный фонд Ленинградской области, комитет по дорожному хозяйству предложил внести поправки в закон "О дорожном фонде Ленинградской области", а также в постановление регионального правительства "О порядке формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области" с учетом всех источников формирования дорожных фондов, указанных в Бюджетном кодексе РФ.
Как подчеркнул председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов, новые правила расчета бюджетных ассигнований обеспечивают дифференцированный подход к каждой автодороге. Учитываться будет не только категория дороги, но также интенсивность движения, сложность и количественный состав дорожной инфраструктуры, условия выполнения работ, заданный уровень содержания.
В соответствии с проектом постановления об утверждении новых нормативов на содержание региональных автодорог, ассигнования из областного бюджета должны увеличиваться поэтапно до требуемого объема в течение 2013-2018 годов. Такое существенное увеличение ассигнований вызвало негативную реакцию Евгения Елина - вице-губернатора, курирующего в правительстве финансовый блок. Однако вице-губернатор по строительству Георгий Богачев подчеркнул, что "содержание автодорог - самое главное, с чего нужно начинать при заявленной модернизации дорожной сети".
В свою очередь депутат ЗакСа Иван Григорьев, заявив о важности постепенного увеличения ассигнований на эти цели, предложил сократить переходный период с 6 до 4 лет (до 2016 года). как заявил парламентарий, региональные нормативы содержания автодорог сегодня "позорно отстают от федеральных".
Протяженность сети региональных автодорог в Ленинградской области составляет 9771,7 км.