Власти Москвы в 2008-2014 гг. потратят на капитальный ремонт жилья 470 млрд. рублей
На капитальный ремонт жилого фонда Москвы будет потрачено 470 миллиардов рублей до 2014 года, сообщил мэр Москвы Юрий Лужков на заседании совета делового сотрудничества Москвы и Белоруссии, передает РИА «Новости».
«Объем капитального ремонта жилья в Москве увеличится в 21 раз. Так, с нынешних 2 млрд. рублей средства на капитальный ремонт в Москве только в
По его словам, правительство города и Мосгордума активно займутся проблемой капитального ремонта жилого фонда столицы.
«Это огромный прорыв в капитальном ремонте жилья в столице. До
Кроме того, он сообщил, что осуществлять капитальный ремонт жилого фонда в Москве будут не только московские фирмы, но и белорусские предприятия.
Столичный градоначальник также сообщил, что строители Москвы активно строят жилье и объекты социальной сферы в белорусской столице.
«В ближайшее время в Минске начнется строительство двух районов. Кроме того, строители Белоруссии занимаются активным строительством жилья и соцобъектов в Москве», - добавил мэр.
Австрийский строительный концерн Strabag может стать одним из участников реализации крупных проектов в Санкт-Петербурге.
В число этих проектов входит строительство Западного скоростного диаметра, Орловского тоннеля, строительства отрезка скоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Австрийская компания изъявила желание участвовать в реализации этих проектов после сделки с российской «БазэлЦемент», принадлежащей Олегу Дерипаске. Еще весной этого года компании объявили о создании совместного предприятия по производству цемента.
Новое российско-австрийское предприятие занимается приобретением, строительством и управлением цементных заводов в России и за рубежом. Компания «БазэлЦемент», входящая в сектор строительства и стройматериалов «Базового Элемента», и Strabag согласились передать все свои организации по выпуску цемента в совместное предприятие. В частности, Strabag передает строящийся в Венгрии цементный завод, «Базовый Элемент» вносит в актив совместного предприятия свои работающие цементные заводы на территории России и Казахстана, а также заводы, строительство которых еще ведется. По взаимной договоренности, сторона, передающая меньшее количество производственных активов в совместное предприятие, возместит разницу в доле в денежном эквиваленте.
По словам представителей «Базового Элемента», сейчас со Strabag ведутся переговоры об участии в строительстве Западного скоростного диаметра, Орловского тоннеля, легкой железной дороги и комплекса подземных парковок в Санкт-Петербурге.
Благодаря сотрудничеству с российским предприятием Strabag в дальнейшем может сыграть большую роль в привлечении иностранных компаний к участию в российских проектах. Это показали результаты размещения акций австрийского концерна на Венской фондовой бирже. Как пишут «Ведомости», вчера Strаbag закрыл книгу заявок. Австрийский концерн и акционеры разместили около 25 процентов от увеличенного уставного капитала. Спрос со стороны частных инвесторов был особенно высоким – всего на акции подписались примерно 100 тысяч участников. Как утверждают представители Strabag, такой показатель для Австрии является рекордным.
«Учитывая то, что в европейских странах объемы строительства падают, основная причина, по которой покупали акции Strabag, — выход на новые рынки, в том числе и России», — комментирует аналитик «Ренессанс капитала» Алексей Языков. «К Strabag большой интерес, так как одно из основных направлений будущего роста — участие в российских инфраструктурных проектах, доступ к которым компания может получить благодаря Дерипаске», — комментирует аналитик UBS Елена Роговина.
По материалам газеты «Ведомости»