Проект строительства мусороперабатывающего завода в Гатчинском районе оценят экологи
На очередном заседании общественного экологического совета при губернаторе Ленинградской области во вторник, 30 октября, обсуждался проект строительства мусороперерабатывающего завода вблизи поселка Терволово Гатчинского муниципального района, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти.
Согласно предложению, поступившему от компании "Мусоросортировочные комплексы Северо-Запада", на данном объекте запланирована сортировка твердых бытовых отходов, извлечение вторичных ресурсов и изготовление строительных материалов с использованием неутилизируемой части отходов. Общая площадь земельного участка, необходимого для его реализации, составляет 25 га. В настоящее время его местоположение не определено.
Как сообщалось ранее, проект был направлен на рассмотрение МВК по размещению производительных сил на территории Ленинградской области. Специалисты должны дать ответы на следующие вопросы: не нанесет ли объект вреда окружающей среде, сколько отходов планируется перерабатывать, куда пойдут так называемые "хвосты". Только после этого будет принято решение о размещении объекта.
При обсуждении члены экологического совета отметили необходимость развития мусоропереработки в Ленинградской области. В то же время необходимо четко понимать, какое воздействие на окружающую среду будет оказывать проект в случае его реализации.
Было принято решение создать рабочую группу для детального изучения технологических решений и осуществления общественного контроля.
"Важно, что мы подключились к ситуации еще на предварительном этапе, когда еще только идет выбор площадки. Это позволит учесть мнение экологов при строительстве", - подчеркнул член совета Юрий Шевчук.
Правительство Ленинградской области одобрило увеличение ассигнований из бюджета на содержание региональных автомобильных дорог с 1,07 млрд руб. в 2012 году до 5,57 млрд. руб. к 2018 году.
Правительством одобрен проект постановления об утверждении нормативов на содержание региональных автомобильных дорог и правил расчета размера ассигнований областного бюджета на эти цели. Новые нормативы были разработаны на основании расчетов научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры. Согласно этим расчетам, содержание на высоком уровне сети автодорог регионального значения в Ленобласти равно 4,3 млрд руб. в ценах 2009 года, или 5,57 млрд руб. в ценах 2013 года. Для содержания региональных автодорог на допустимом стандартами уровне необходимо 5 млрд руб.
Чтобы увеличить поступление средств в дорожный фонд Ленинградской области, комитет по дорожному хозяйству предложил внести поправки в закон "О дорожном фонде Ленинградской области", а также в постановление регионального правительства "О порядке формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области" с учетом всех источников формирования дорожных фондов, указанных в Бюджетном кодексе РФ.
Как подчеркнул председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов, новые правила расчета бюджетных ассигнований обеспечивают дифференцированный подход к каждой автодороге. Учитываться будет не только категория дороги, но также интенсивность движения, сложность и количественный состав дорожной инфраструктуры, условия выполнения работ, заданный уровень содержания.
В соответствии с проектом постановления об утверждении новых нормативов на содержание региональных автодорог, ассигнования из областного бюджета должны увеличиваться поэтапно до требуемого объема в течение 2013-2018 годов. Такое существенное увеличение ассигнований вызвало негативную реакцию Евгения Елина - вице-губернатора, курирующего в правительстве финансовый блок. Однако вице-губернатор по строительству Георгий Богачев подчеркнул, что "содержание автодорог - самое главное, с чего нужно начинать при заявленной модернизации дорожной сети".
В свою очередь депутат ЗакСа Иван Григорьев, заявив о важности постепенного увеличения ассигнований на эти цели, предложил сократить переходный период с 6 до 4 лет (до 2016 года). как заявил парламентарий, региональные нормативы содержания автодорог сегодня "позорно отстают от федеральных".
Протяженность сети региональных автодорог в Ленинградской области составляет 9771,7 км.