Заводу "Компрессор" предоставили 7 га на проспекте Энгельса
Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление о предоставлении земельного участка для строительства завода "Компрессор", вынужденного выехать с территории строящегося жилого комплекса "Северная долина" компании "Главстрой-СПб". Площадь застройки составит 49 тыс. кв. м.
В Выборгском районе, на участке, расположенном восточнее дома №179, литера А, по пр.Энгельса, компания в две очереди возведет складской и производственный объекты, газораспределительный пункт и встроенную трансформаторную подстанцию. Срок реализации проекта первой очереди - 28 месяцев, второй очереди - 60 месяцев.
Компания перечислит в бюджет города 98,7 млн руб., рассказал советник губернатора и экс-глава комитета по строительству Вячеслав Семененко.
В ноябре 2010 года федеральный арбитражный суд предписал "Компрессору" освободить занимаемый участок площадью 28 тыс. кв. м на территории строящегося комплекса "Северная долина". Здания - склад и бытовой корпус, расположенные по адресу пос. Парголово, ул. Шишкина, д. 281, лит. А и Б, - город считал самовольными постройками. Но бывший арендатор подал встречный иск, и арбитражный суд признал право собственности ОАО "Компрессор" на постройки. В результате КУГИ был обязан предоставить участок для перебазирования завода.
Компания ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющая аэропортом "Пулково" на условиях концессии, рассматривает возможность развития направления грузоперевозок, рассказал генеральный директор организации Сергей Эмдин. Более предметно свои планы компания сможет озвучить в первом полугодии следующего года.
По словам Сергея Эмдина, потенциал петербургского аэропорта как центра грузоперевозок сильно недооценен. Сейчас большинство грузов прибывает в аэропорты Москвы, и зачастую даже попадает в Петербург наземным транспортом, транзитом через столицу. Во многом это связано не только с недостатком мощностей в "Пулково", но и со стратегией самих перевозчиков. Однако несмотря на это, "Воздушные ворота" считают развитие этого грузового направления очень привлекательным.
Аэропорт "Пулково" входит в четверку самых крупных аэропортов России, занимая третью строчку после "Домодедово" и "Шереметьево", также сообщили в компании. В планах "Воздушных ворот" развить в северной столице крупный пересадочных хаб, альтернативный столичному и крупнейший в Балтийском регионе.
По сравнению с конкурирующими аэропортами Москвы и Финляндии, "Пулково" имеет больше территориальных возможностей для развития. К тому же, показатель свободы воздуха в России намного выше, чем в соседней Европе, рассказал Сергей Эмдин.
В "Пулково" уже работает компания ЗАО "Грузовой терминал Пулково", 40% акций которой принадлежит дочернему предприятию германского концерна GlobeGround Gmbh , еще 40% - государственному Унитарному Авиапредприятию Пулково и 20% - ЗАО "ЛенСтройЖилСервис".
Действующий комплекс, расположенный на территории 4.7 га, обладает производственной площадью в 12 тыс. кв. м, из которых на 6 тыс. кв. м приходится на операционный зал и складские помещения, а на дополнительные 6 тыс. кв. м - офисные помещения.
В настоящее время эксплуатируется первая очередь этого комплекса, рассчитанная на обработку 30 тыс. тонн грузов и почты в год. Проект терминала предусматривает строительство второй и третьей очереди. По плану пропускная способность каждой очереди составит порядка 30-35 тыс. тонн год, и в итоге "Грузовой терминал Пулково" сможет ежегодно обрабатывать около 100 тыс. тонн в год, говорится на сайте компании.