Заводу "Компрессор" предоставили 7 га на проспекте Энгельса
Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление о предоставлении земельного участка для строительства завода "Компрессор", вынужденного выехать с территории строящегося жилого комплекса "Северная долина" компании "Главстрой-СПб". Площадь застройки составит 49 тыс. кв. м.
В Выборгском районе, на участке, расположенном восточнее дома №179, литера А, по пр.Энгельса, компания в две очереди возведет складской и производственный объекты, газораспределительный пункт и встроенную трансформаторную подстанцию. Срок реализации проекта первой очереди - 28 месяцев, второй очереди - 60 месяцев.
Компания перечислит в бюджет города 98,7 млн руб., рассказал советник губернатора и экс-глава комитета по строительству Вячеслав Семененко.
В ноябре 2010 года федеральный арбитражный суд предписал "Компрессору" освободить занимаемый участок площадью 28 тыс. кв. м на территории строящегося комплекса "Северная долина". Здания - склад и бытовой корпус, расположенные по адресу пос. Парголово, ул. Шишкина, д. 281, лит. А и Б, - город считал самовольными постройками. Но бывший арендатор подал встречный иск, и арбитражный суд признал право собственности ОАО "Компрессор" на постройки. В результате КУГИ был обязан предоставить участок для перебазирования завода.
Правительство Ленинградской области одобрило увеличение ассигнований из бюджета на содержание региональных автомобильных дорог с 1,07 млрд руб. в 2012 году до 5,57 млрд. руб. к 2018 году.
Правительством одобрен проект постановления об утверждении нормативов на содержание региональных автомобильных дорог и правил расчета размера ассигнований областного бюджета на эти цели. Новые нормативы были разработаны на основании расчетов научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры. Согласно этим расчетам, содержание на высоком уровне сети автодорог регионального значения в Ленобласти равно 4,3 млрд руб. в ценах 2009 года, или 5,57 млрд руб. в ценах 2013 года. Для содержания региональных автодорог на допустимом стандартами уровне необходимо 5 млрд руб.
Чтобы увеличить поступление средств в дорожный фонд Ленинградской области, комитет по дорожному хозяйству предложил внести поправки в закон "О дорожном фонде Ленинградской области", а также в постановление регионального правительства "О порядке формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области" с учетом всех источников формирования дорожных фондов, указанных в Бюджетном кодексе РФ.
Как подчеркнул председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов, новые правила расчета бюджетных ассигнований обеспечивают дифференцированный подход к каждой автодороге. Учитываться будет не только категория дороги, но также интенсивность движения, сложность и количественный состав дорожной инфраструктуры, условия выполнения работ, заданный уровень содержания.
В соответствии с проектом постановления об утверждении новых нормативов на содержание региональных автодорог, ассигнования из областного бюджета должны увеличиваться поэтапно до требуемого объема в течение 2013-2018 годов. Такое существенное увеличение ассигнований вызвало негативную реакцию Евгения Елина - вице-губернатора, курирующего в правительстве финансовый блок. Однако вице-губернатор по строительству Георгий Богачев подчеркнул, что "содержание автодорог - самое главное, с чего нужно начинать при заявленной модернизации дорожной сети".
В свою очередь депутат ЗакСа Иван Григорьев, заявив о важности постепенного увеличения ассигнований на эти цели, предложил сократить переходный период с 6 до 4 лет (до 2016 года). как заявил парламентарий, региональные нормативы содержания автодорог сегодня "позорно отстают от федеральных".
Протяженность сети региональных автодорог в Ленинградской области составляет 9771,7 км.