Смольный отказался "уплотнять" дома на Каменноостровском проспекте
Участок площадью 780 кв. м на Каменноостровском пр. Петроградского района, юго-западнее д. 64 включен в перечень территорий зеленых насаждений общего пользования. Город последовательно отказался от его застройки, выиграв суд с компанией "Ренессанс", желавшей возвести на нем административное здание.
Отмене постановления правительства от 2007 года в связи с истечением срока договора аренды земельного участка для изыскательских работ предшествовало судебное разбирательство.
Проведя все необходимые изыскательские работы в 2008 году, по обычной процедуре компания "Ренессанс" обратилась в комитет по строительству за принятием до конца 2011 года решения о предоставлении земельного участка для строительства. Несмотря на это, правительство никаких шагов не предприняло, и компания в апреле этого года обратилась в арбитражный суд.
В суде в ответ на претензии компании представитель правительства Петербурга заявил, что нарушения допущено не было - данный проект не согласован тремя комитетами и профильным вице-губернатором Санкт-Петербурга. Основная причина - невозможность указания разрешенного вида использования земельного участка из-за недействующих по решению суда градостроительных регламентов в границах зон охраны объектов культурного наследия. Суд встал на сторону города.
Случай компании "Ренессанс" - типичный. Ранее уже экс-глава комитета по строительству Вячеслав Семененко заявлял о прекращении политики уплотнительной застройки центра Петербурга. Это решение вызывает недовольство компаний среднего и малого строительного бизнеса, ранее выкупивших или оформивших право аренды небольших участков в историческом центре города. Теперь администрация оставляет проекты их застройки без движения.
Конкурс на создание архитектурной концепции нового терминала аэропорта "Пулково" будет объявлен в следующем году, сообщил генеральный директор ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющей аэропортом, Сергей Эмдин.
Строительство нового терминала должно будет завершиться к Чемпионату мира по футболу в 2018 году. Ожидается, что к этому году пассажиропоток аэропорта достигнет 25 млн человек в год.
Новый терминал будет рассчитан на пассажиропоток 8 млн человек в год. По размерам и стоимости, он будет аналогичен уже строящемуся, стоимость строительства которого составляет 400 млн евро. Это примерно на 40% меньше стоимости строительства терминалов в других городах России, рассказал господин Эмдин.
Непосредственно к строительству компания планирует приступить в 2015 году, на него должно уйти порядка 2,5 лет, рассказал глава "Воздушных ворот". Во вторую очередь также войдет вся необходимая инфраструктура - перронные пространства, рулежные дорожки, дополнительные парковочные места. К строительству третей очереди компания ориентировочно может приступить после достижения аэропортом пассажиропотока 35 млн человек в год.
Новый терминал будет не только отвечать международным стандартам, но и отражать уникальную атмосферу Петербурга. "Воздушные ворота Северной Столицы" должны будут составить техническое задание для конкурса, город - его провести, также добавил господин Эмдин. Комнат для курения, в соответствии с новым законодательством, в аэропорте предусмотрено не будет.