Содержание региональных автодорог в Ленинградской области увеличится почти в 5 раз
Правительство Ленинградской области одобрило увеличение ассигнований из бюджета на содержание региональных автомобильных дорог с 1,07 млрд руб. в 2012 году до 5,57 млрд. руб. к 2018 году.
Правительством одобрен проект постановления об утверждении нормативов на содержание региональных автомобильных дорог и правил расчета размера ассигнований областного бюджета на эти цели. Новые нормативы были разработаны на основании расчетов научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры. Согласно этим расчетам, содержание на высоком уровне сети автодорог регионального значения в Ленобласти равно 4,3 млрд руб. в ценах 2009 года, или 5,57 млрд руб. в ценах 2013 года. Для содержания региональных автодорог на допустимом стандартами уровне необходимо 5 млрд руб.
Чтобы увеличить поступление средств в дорожный фонд Ленинградской области, комитет по дорожному хозяйству предложил внести поправки в закон "О дорожном фонде Ленинградской области", а также в постановление регионального правительства "О порядке формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области" с учетом всех источников формирования дорожных фондов, указанных в Бюджетном кодексе РФ.
Как подчеркнул председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов, новые правила расчета бюджетных ассигнований обеспечивают дифференцированный подход к каждой автодороге. Учитываться будет не только категория дороги, но также интенсивность движения, сложность и количественный состав дорожной инфраструктуры, условия выполнения работ, заданный уровень содержания.
В соответствии с проектом постановления об утверждении новых нормативов на содержание региональных автодорог, ассигнования из областного бюджета должны увеличиваться поэтапно до требуемого объема в течение 2013-2018 годов. Такое существенное увеличение ассигнований вызвало негативную реакцию Евгения Елина - вице-губернатора, курирующего в правительстве финансовый блок. Однако вице-губернатор по строительству Георгий Богачев подчеркнул, что "содержание автодорог - самое главное, с чего нужно начинать при заявленной модернизации дорожной сети".
В свою очередь депутат ЗакСа Иван Григорьев, заявив о важности постепенного увеличения ассигнований на эти цели, предложил сократить переходный период с 6 до 4 лет (до 2016 года). как заявил парламентарий, региональные нормативы содержания автодорог сегодня "позорно отстают от федеральных".
Протяженность сети региональных автодорог в Ленинградской области составляет 9771,7 км.
В 80% случаев банкротства российских банков имеют криминальный характер. Но даже если это рыночное банкротство, фальсификация отчетности имеет место, заявил первый заместитель генерального директора госкорпорации "Агентства по страхованию вкладов" (АСВ) Валерий Мирошников.
На VII профессиональной конференции "Бизнес и банки Северо-Запада: обеспечение устойчивого развития" Валерий Мирошников сообщил, что в случае криминального банкротства возмещение кредиторам средств по вкладам составляет 0-19%, тогда как при рыночном банкротстве объем возмещенных средств составляет до 50% от требований кредиторов.
Представитель Агентства по страхованию вкладов перечислил наиболее распространенные сегодня уловки недобросовестных банкиров. Одна из самых распространенных хитростей - "случайное" уничтожение сервера, как это имело место совсем недавно в АКБ "Холдинг-кредит" (лицензия отозвана в мае нынешнего года). Кроме того, недобросовестные банкиры в наиболее опасный для них момент просто пишут заявления об уходе из данного банка, отрицая впоследствии причастность к обнаруженным нарушениям.
Валерий Мирошников подчеркнул, что эти и другие уловки утратили актуальность, поскольку вступают в силу изменения в законодательстве. Так, с 26 октября станет обязательным дублирование баз банковских данных.
Первый замгендиректора АСВ также заявил, что необходима персональная ответственность банкиров за фальсификацию отчетности, как это действует в США и странах Европы. Он напомнил, что нередко конечные бенефициары обанкроченных банков уходят от ответственности, так как номинально не имеют к этим кредитным организациям никакого отношения. "Критическим случаем" назвал он ситуацию с Межпромбанком: бенефициар - экс-сенатор Сергей Пугачев - за границей, привлечь его к ответственности пока невозможно.