Содержание региональных автодорог в Ленинградской области увеличится почти в 5 раз
Правительство Ленинградской области одобрило увеличение ассигнований из бюджета на содержание региональных автомобильных дорог с 1,07 млрд руб. в 2012 году до 5,57 млрд. руб. к 2018 году.
Правительством одобрен проект постановления об утверждении нормативов на содержание региональных автомобильных дорог и правил расчета размера ассигнований областного бюджета на эти цели. Новые нормативы были разработаны на основании расчетов научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры. Согласно этим расчетам, содержание на высоком уровне сети автодорог регионального значения в Ленобласти равно 4,3 млрд руб. в ценах 2009 года, или 5,57 млрд руб. в ценах 2013 года. Для содержания региональных автодорог на допустимом стандартами уровне необходимо 5 млрд руб.
Чтобы увеличить поступление средств в дорожный фонд Ленинградской области, комитет по дорожному хозяйству предложил внести поправки в закон "О дорожном фонде Ленинградской области", а также в постановление регионального правительства "О порядке формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области" с учетом всех источников формирования дорожных фондов, указанных в Бюджетном кодексе РФ.
Как подчеркнул председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов, новые правила расчета бюджетных ассигнований обеспечивают дифференцированный подход к каждой автодороге. Учитываться будет не только категория дороги, но также интенсивность движения, сложность и количественный состав дорожной инфраструктуры, условия выполнения работ, заданный уровень содержания.
В соответствии с проектом постановления об утверждении новых нормативов на содержание региональных автодорог, ассигнования из областного бюджета должны увеличиваться поэтапно до требуемого объема в течение 2013-2018 годов. Такое существенное увеличение ассигнований вызвало негативную реакцию Евгения Елина - вице-губернатора, курирующего в правительстве финансовый блок. Однако вице-губернатор по строительству Георгий Богачев подчеркнул, что "содержание автодорог - самое главное, с чего нужно начинать при заявленной модернизации дорожной сети".
В свою очередь депутат ЗакСа Иван Григорьев, заявив о важности постепенного увеличения ассигнований на эти цели, предложил сократить переходный период с 6 до 4 лет (до 2016 года). как заявил парламентарий, региональные нормативы содержания автодорог сегодня "позорно отстают от федеральных".
Протяженность сети региональных автодорог в Ленинградской области составляет 9771,7 км.
Московский банк Сбербанка России открыл ООО "СтройПлюс" невозобновляемую кредитную линию на 2,673 млрд руб. сроком на 4 года. Средства предназначены для финансирования затрат по инвестиционному проекту строительства жилого комплекса "Марьино-Град" в районе пос. Марьино Новомосковского АО г. Москвы, сообщает пресс-служба банка.
Жилой комплекс расположен между двумя транспортными магистралями - Киевским и Калужским шоссе на расстоянии 12 км от МКАД. ООО "СтройПлюс" возводит 15 жилых 3-12-этажных многоквартирных домов общей площадью квартир - 82,85 тыс. кв. м.
Проектом предусмотрено создание инфраструктуры района: многофункционального спортивного комплекса с ледовой ареной, кафе и универсальным спортивным залом, теннисными кортами, открытыми спортивными площадками и гостиницей; школы и детского сада на 550 и 180 мест соответственно, наземного 5-этажного гаражного комплекса на 500 автомобилей. В нежилых помещениях высотных зданий разместятся социально-бытовые службы и сервисы: отделение банка, аптека, магазины и т.д.
Многоквартирные дома, возводимые ООО "СтройПлюс", входят в состав большого жилого комплекса "Марьино-Град", состоящего из многоэтажных (7-12 этажей), малоэтажных (3-4 этажа) многоквартирных домов и таунхаусов, площадью от 91 до 175 кв. м.