Перехватывающая автостоянка у станции метро "Парнас" заработала в обычном режиме
Сегодня, 30 октября, перехватывающая автостоянка у станции метро "Парнас", расположенная по адресу: поселок Парголово, 3-й Верхний переулок, участок 16 (северо-восточнее д.162, лит. Р по пр. Энгельса), продолжит свою работу в обычном режиме, сообщил комитет по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга.
Эксплуатация автостоянки была приостановлена на два месяца в связи с производством работ по реконструкции магистральных тепловых сетей, проходящих по территории стоянки. "Решение о закрытии было принято с целью исключения получения термических ожогов и материального ущерба при производстве работ на трубопроводах, для обеспечения своевременного доступа обслуживающего и ремонтного персонала для проведения работ, а также для проезда крупногабаритной техники в рабочую зону", - говорится в сообщении..
Перехватывающая автостоянка у станции метро "Парнас" функционирует с декабря 2010 года и рассчитана на хранение единовременно 180 машин. Режим работы автостоянки как перехватывающей с 6:00 до 23:30.
По правилам работы, передавая автомобиль на хранение, водитель получает электронный билет для проезда в метрополитене на две поездки с ограничением срока действия в течение суток. При получении автомобиля обратно необходимо сдать использованную бесконтактную карту и оплатить стоимость двух поездок на метро. Если автовладелец не воспользуется проездным билетом метро, утратит или возвратит проездной билет после 23:30, он обязан произвести оплату за неисполнение правил пользования перехватывающей автостоянкой в соответствии с утвержденными тарифами (на сегодняшний день эта сумма составляет 230 руб.)
"Мы надеемся, что проверка Счетной палаты поставит точку в бесконечных общественных обсуждениях и спекуляциях по вопросу стоимости стадиона, подтвердив еще раз обоснованность расчетов проектировщиков", - так проектно-строительная компания "Трансстрой" прокомментировала заявление главы Счетной палаты РФ Сергея Степашина об инициировании проверки стоимости строительства футбольного стадиона на Крестовском в Санкт-Петербурге.
В сообщении компании подчеркивается, что стадион на Крестовском острове является уникальным спортивным сооружением, которое возводится в исключительно сложных геологических условиях. Ни одна арена в стране не имеет одновременно конструкции выкатного поля и раздвижной крыши.
"Это не просто стадион - это многофункциональный комплекс, включающий в себя концертную технологию и беспрецедентные для такого проекта площади коммерческого назначения, что также делает арену уникальной", - говорится в сообщении.
Многочисленные коррективы в проектное решение по требованию ФИФА и УЕФА привели к сдвигам по срокам реализации проекта.
Но новый проект получил положительно заключение государственной экспертизы и "без сомнения, стадион ФК Зенит станет лучшей ареной страны по наивысшим мировым стандартам", - отмечает "Трансстрой".
"Мы видим, что администрация города сегодня прикладывает серьезные усилия для решения всех проблем и неопределенностей по проекту. Трансстрой оказывает в этом всестороннюю профессиональную поддержку. Мы надеемся на скорое решение всех сложных вопросов для разворота масштабных строительных работ на объекте", - говорится в сообщении.
Чаша стадиона готова на 70%, в основном ведутся бетонные работы.
Компания отмечает, что все работы выполняются по локальным сметам, получившим положительное заключение государственной экспертизы и утвержденными заказчиком в производство работ. Все цены при строительстве стадиона регулируются установленными государственными нормативами.